直布罗陀政府已宣布在本周的财政预算案中的所有船只超过18米（59英尺）取消进口关税。游艇，游艇和其他海轮下18米进口税也有所降低，从12到百分之六。
预计这一举措，上周一宣布，超级游艇行业的增长刺激和鼓励长期船坞停泊在直布罗陀的海洋村，如。
罗斯Astengo，海洋村的业务发展经理“，说：”由于我们在地中海和大西洋之间的门户的战略位置，我们总是吸引着络绎不绝的超级游艇，但他们有限的时间花费在直布罗陀。 “通过降低关税和免除上述18米，政府发出明确的信息，不再是一个驻地船东的奖励，以保持他们的游艇外直布罗陀。”
根据前的财政预算案的立法，在直布罗陀的船只总吨位级和休闲船艇被课以重税。重量小于80总吨的船舶，须支付百分之12进口税，而80总吨以上的船舶，不承担任何责任支付进口关税。
“如果直布罗陀吸引哪怕只是一个很小的百分比由超级游艇界需要长期的停泊，我们将获得一个部门的经济刺激，尽管价格竞争力的泊位，免税的燃料和猫1红少尉集团的地位，保持相对横置，“Astengo增加。
横跨在西班牙边境，游艇产业持续其争议预科12％，超过8米的长度，并不适用于任何在欧盟其他国家的税收（26英尺）税对游艇的斗争。温和的大型游艇的买家有了一个额外的18％的增值税，面对近三分之一的零售价的附加费。
随着超级游艇在直布罗陀的进口关税的取消，是希望大型游艇不敢在西班牙水域经营，会看到直布罗陀作为一个强有力的替代品。
