







————————————————————
离开拉萨的时候,我的假期还没有结束,4280公里的阿里大北线走完了,我决定奔向甘南,谢绝了竹子她们“在拉萨再晒几天太阳”的建议,潇洒地买了去兰州的车票,走的当天,北京中路在修,天阴下着雨,我以为我不会有不舍的,但是火车还没有开动,我已经开始想念。
趴在火车车窗边往外看,草原上下大雪了,被风扯着横飞,灰蒙蒙的天,牦牛的背上渐渐白了,西藏关窗了,这一年的黄金季一夜之间过去了。
我对光头说,我会第三次来西藏,选一个冬天,没有什么游客的时候,待很长很长时间,感受藏北凌冽的风,去走林芝没膝的雪地。
所以,没有告别,只有再会。
————————————————————
假期是匆忙间请下的,没有攻略,没有约伴,没有计划,一个人上路,临行前一天晚上才开始打包,一直收拾到凌晨两点多,一个32L的主背包,22L的小背包和单反相机包,买的是上海始发的T164,全程4373公里,耗时48小时39分钟——特意选择的火车进藏,从海拔4米的上海到雪域高原,坐着那火车去拉萨,沿着跨越大半个中国的铁轨去走这条天路,自己觉得意义满满。
我的行李,后来为了避免看起来像个卖包的,红色的腰包没有带。

但是奇怪的是,旅程开始,居然毫无欣喜的感觉,或者是因为这一年我出行太多,对于旅行没有了心心念念盼望来的兴奋,我当时想着,无非是又把自己扔到路上,最大的可能是去走阿里大北线,也可能在拉萨晒20天太阳,或者给投缘的店打几天工,还可能兴致来了搭车去新疆,反正一个人,随性走,爱哪哪。
旅途中对出行方式开始后悔,48个小时39分钟,熬下来真心不容易,更重要的原因是两年前我从青藏线入藏,坐的就是火车K9811,最美的景色段完全重合,导致我对进藏的美景毫无惊艳之感——很多事情一期一会,重复未必会带来双倍的满足感。
旅途从21日晚开始,大北线从26日下午开始,事后我们都说,这趟大北线,经历的太多,看到了藏野驴、藏羱羊、黄鸭、斑头雁、狐狸、陷车、挖车、找救援、撞坏水井、组装冲锋舟下当琼措、学会开冲锋舟、追藏羚羊被举报、被怀疑是盗猎者被扣村委会、赶夜路、住差到让人发指的招待所……
旅行,无非是一种经历,无论好坏,都值得咂摸,都让人难忘。
9-21晚 T164,上海出发
9-22日 T164
9-23日 T164,早晨起进入藏区,火车观景段,亮点是青藏线入藏见到的第一个湖措那湖。晚上10时许到达拉萨,入住北京中路上的东措青年旅馆
9-24日 拉萨,故地重游,布达拉宫、转经道、大昭寺、八廓街、雪域餐厅、晚上拍布达拉宫夜景、音乐喷泉,东措结伴墙找阿里大北线信息,结识司机光头、竹子、小昭
9-25日 拉萨,拼人。在司机光头的酒吧闲坐,扫地,结识同校师兄一枚,蹭饭两顿,傍晚拼到最后一名成员,刚从北京到达拉萨的哲哥
9-26日 上午购买补给、收拾行李。下午出发,第一天路线,拉萨——羊湖——浪卡子。宿浪卡子县友谊宾馆
9-27日 浪卡子——卡若拉冰川——满拉水库——江孜白居寺/宗山古堡——日喀则扎什伦布寺——卡嘎镇,宿卡嘎
9-28日 卡嘎——萨嘎(萨嘎午饭)——帕羊草原(遇到成群藏野驴迁徙)——冈仁波齐神山,赶夜路,夜半12点到达冈仁波齐,宿神山志愿者之家,任老师家的蒙古包
9-29日 冈仁波齐,转山。早上10时许出发,第一天徒步22公里,夜宿海拔5100米的藏民家,夜间温度零下15度
9-30日 冈仁波齐,转山。早上6点钟起床,7点出发,翻越海拔5700米的卓玛拉山口,徒步32公里,晚上7点到达山下,接受哈达。镇上洗澡,过中秋节,吃光头带的月饼
10-1日 冈仁波齐——纳木纳尼雪山——玛旁雍错——拉昂错——门士(午饭)——扎达县城——土林——古格王朝遗址(干尸洞),宿古格王朝下的扎布让村温馨家庭旅馆,洗衣服
10-2日 古格——狮泉河。狮泉河休整,补充物资、洗澡、晚饭阿凡提快餐厅新疆菜。买干粮囊
10-3日 狮泉河——革吉——小盐湖——盐湖,小盐湖再次遇到藏野驴。晚上宿盐湖,野狗成群,打手电去厕所听到狼嚎,司机在盐湖买了张狼皮
10-4日 盐湖——改则——无数措——洞措,在洞措陷车、挖车、找救援、救援车也陷,晚上宿洞措招待所,拍银河
10-5日 洞措——中仓乡——阿索乡(阿索乡倒车撞坏水井)——当惹雍措——当琼措。夜宿文部当琼措
10-6日 当琼措(组装冲锋舟下湖,学会开冲锋舟)——尼玛县。尼玛县休整、洗澡、洗衣服、赶工
10-7日 尼玛——129茶馆——雄梅。最坎坷的一天,在达则措追藏羚羊被举报,在129茶馆被藏民拦下,搜车搜出狼皮,怀疑我们是盗猎者,一车人扣下,等待林业局长驱车200公里前来解决,罚款2000。赶夜路去雄梅,旷野上遇到一只绿眼睛的狐狸。在雄梅宿粮食招待所,有生以来最差的房间,床塌了半边,有虫子,屋子漏雨
10-8日 雄梅——班戈——巴木措(纳木错的鬼湖)——纳木错——拉萨,拉萨聚餐至凌晨3点多,宿邦达仓大院
10-9日 拉萨。哲哥离开,中午请客。下午逛八廓街,给同事买转经筒,晚上美朵嘎布餐吧,东措聊天,东措下摆摊的文艺青年,加入他们一起唱歌,嗨到夜半近12点,夜宿邦达仓大院
10-10日 拉萨——兰州。中午请客,光头开车送至火车站,天气阴,下雨,掐点赶车,离开拉萨
10-11日 拉萨——兰州。下午约3点到兰州,汽车南站买票至合作
10-12日 合作——郎木寺。故地重游,旅朋关张,宿神仙居。独行纳摩大峡谷,偶遇2年前一起走峡谷的面罩哥,把酒聊天,至凌晨三点
10-13日 郎木寺——合作——兰州——上海。颠簸的归途
————————————————————
9月21日晚上火车,换票,例行填写高原健康表,卧铺边有供氧口,高原列车的特色之一,隔几个铺位有电源插座,也算是方便长途旅行的客人,不过与我坐过的青藏线高原列车相比,如K9811、T28,个人觉得T164 的设施和卫生状况都要差一些。
23日开始,车窗外的景色开始染上浓重的藏区色彩,与之相对应的,是各式各样的高反,以食品包装袋为先锋,管状的护肤品也同样,一拧开盖子就井喷,都得有点时间适应高原气候。车上的旅客也陆续有出状况的,同车厢最严重的一个据说连地都不能下了,一直要求列车员赶紧找医生过来——高反还是比较凶猛的,不是每一个人都能适应高原气候,在此提醒入藏旅行的朋友务必谨慎。

荒凉、空旷、视野辽阔、蓝天、雪山、黄土




23日晚上10点多,终于到达拉萨站,无数背包客下车,也不知道是什么日子,远处居然大放礼花,出站时,挨个检查车票和身份证,站外有武警值守,不允许拍摄拉萨火车站的照片。

时间太晚,公交车已经停了,出租车要价30一个人,另外有无数金杯小黑车揽客,结队来的驴友都谈价包车走了,我背着包站在街口,拿手机看GPS地图,考虑徒步去东措的可能性——显然比较荒谬,况且行李太重,很可能把我给走高反了,幸好后来挤上了一辆小黑车,20元/人。
拉萨市很小,从火车站到布达拉宫所在的北京中路最多20分钟时间,车进北京中路,一路都无感的我忽然就激动起来,居然有想哭的冲动,看路边的灯火和藏民,感觉分外亲切,时隔两年,我终于回到拉萨,熟悉的像是第二个家。
尽管时间很晚,东措青年旅馆还是热闹到无以复加,旅馆外的信息墙贴满了拼人的纸条,去尼泊尔的、纳木错的、林芝的、珠峰亚东的、山南的、也有阿里大北线的,我先去办理了入住,淡季的时候东措多人间的床位只要20元/人,现在可能因为临近十一,涨到了45元/人,我因为有青旅的会员卡,便宜了5块钱。

这一次住的202,16人间,房间里各种热闹,有刚入住的,也有马上就要离开的,没有陌生感,嘻嘻哈哈,只5分钟,在路上的气氛全回来了,墙壁上是各色的涂鸦和留言,和两年前相比,东措几乎没有变化,洗手间依然不能自动冲水,要靠自己舀了去冲,没有翻新也没有改进,但是依然亲切,比起后来入住的邦达仓大院,我更加喜欢东措。当然东措也有缺点,太靠近马路,晚上总有文艺青年在楼下摆摊、卖唱,睡眠质量……很难保证。

上一篇:2012西藏阿里行记
下一篇:古格访古:消失的王朝