中 文 名：邗江区政府网
官 网：http://www.hj.gov.cn
地 址：邗上街道兴城西路170号
车牌：苏K
区号：0514-87862857
政府网简介邗江区，是江苏省扬州市下辖区。位于江苏省中部，长江三角洲腹部，长江与淮河交汇处，东依上海，西连南京，南临长江，北接淮水，中贯京杭大运河，是国家历史文化名城--扬州的重要组成部分。邗江因春秋吴王夫差筑邗城、开邗沟而得名，距今已有2490多年历史。2001年撤县设区，隶属扬州市，现辖10个镇、8个街道办事处，总面积536平方公里，总人口68.77万人(截止2013年末)。
地理环境
位置
邗江区位于江苏省中部，长江三角洲腹部，长江与淮河交汇处，东依上海，西连南京，南临长江，北接淮水，中贯京杭大运河，总面积536平方公里。
地形地势
邗江区内西北部属于镇扬丘陵地区，东南部为长江冲积平原。邗江区沿河区域属于丘陵向沿河平原过渡地形，整个地形西高东低。
气候
邗江属北亚热带温暖亚带与温和亚带的过渡性地带，四季分明，气候温和，年平均气温15度，雨量充沛，年平均降水量1063.2毫米;无霜期223天;光照充足，年平均总辐射量115.6千卡/平方厘米。
行政区划
区划沿革
1996年泰州成立地级市后，扬州市设广陵区、郊区，辖宝应县、邗江县，代管仪征、高邮、江都3个县级市。2000年12月，邗江撤县建区，2002年，郊区更名维扬区。2011年11月，撤销维扬区，并入邗江区，县级江都市撤市建区，这次最新调整后，扬州市区面积扩大到2310平方公里，市区人口达到229.1万人，共辖广陵、邗江、江都3个区，宝应1个县，代管仪征、高邮2个县级市。2001年5月9日，邗江区将25个乡镇调整为21个镇：撤销六圩乡，将其原辖区域并入施桥镇，镇政府驻施桥镇;撤销渔业乡，按属地就近原则，将原渔业乡所辖的沿湖村划入黄珏镇，将沿江村新坝部分划入新坝镇，将驻扬部分并入蒋王镇;撤销运西乡，将其原辖区域并入瓜洲镇，镇政府驻瓜洲镇，同时将原渔业乡所辖沿江村瓜洲渔业作业区划入瓜洲镇;撤销赤岸乡，将其原辖区域并入公道镇，镇政府驻公道镇;撤销杨庙乡，以其原辖区域设立杨庙镇，镇政府驻杨家庙。其他各镇区域和镇政府驻地不变。经国务院批准，江苏省人民政府决定对扬州市部分行政区划实施调整。2011年11月13日，新规划后的扬州市区撤销县级江都市，设立扬州市江都区，以原江都市行政区域为江都区行政区域;将扬州市邗江区的李典、头桥、沙头、杭集、泰安5个镇并入扬州市广陵区;撤销扬州市维扬区，将原维扬区的行政区域与划出5个镇的邗江区合并。
区划详情
截至2014年6月，邗江区下辖10个镇、8个街道办事处，2个省级开发区。总面积536平方公里。
交通公路
京沪高速和宁通高速在扬州交汇，构成一横一纵“T型”高速公路骨架;润扬大桥沟通扬州、镇江，贯通苏南，连接沪宁高速和沿江高速;扬州西北绕城公路向东连接江海高速;京沪高速南延从五峰山大桥跨越长江，并扩至双向八车道。邗江区距京沪高速、宁通高速15分钟车程，从高速公路到南京70分钟，到上海2.5个小时，到北京8个小时。
铁路
宁启铁路，拥有始发至北京、广州、西安、上海、重庆、成都、武汉、青岛等多条黄金路线，正在实施双向复线电气化改造，不久将使扬州进入“动车时代”。正在规划的宁镇扬城际铁路，沟通陇海铁路、宁启铁路和沪宁铁路，将使扬州加快融入上海1小时、南京半小时都市圈，并使扬州将成为承南启北的重要铁路枢纽，进一步缩短与全国的时空距离。
水路
长江与京杭大运河两条“黄金水道”在扬州交汇。扬州港是国家一类对外开放口岸，截止2014年6月，有万吨级码头泊位9个，可停靠5万吨级船舶。拥有京杭大运河扬州段最大的港口——公铁水联运码头，岸线总长1650米，港区面积1700亩，设置2000吨级泊位4个，1000吨级6个，集装箱专用码头2个，规划年吞吐量820万吨，是扬州年吞吐量最大的内河码头，是扬州与周边地区物资交流的重要平台，是沿江港口群的延伸和重要补充。
航空
邗江区距南京禄口国际机场仅需75分钟;距上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场2个多小时。扬州泰州机场于2012年4月正式通航，设计年旅客吞吐量能力为300万人次，年货邮吞吐量6万吨;改为已开通北京、广州、深圳、西安、厦门、哈尔滨、三亚、成都、大连、昆明、长沙、武汉、重庆、郑州、银川等16条航线。
