太原市政府网

中  文  名：太原市政府网

官        网：http://www.taiyuan.gov.cn

地        址：杏花岭区新建路155号

车牌：晋A

区号：0351-4222722

太原，山西省省会，简称并(bīng)，别称并州，古称晋阳，也称龙城，国家历史文化名城、国家园林城市、太原都市圈核心城市，山西省政治、经济、文化、交通和国际交流中心，是一座具有4700多年历史，2500多年建城史，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”的历史古都。太原市三面环山，黄河第二大支流汾河自北向南流经，自古就有“锦绣太原城”的美誉，是中国北方军事、文化重镇，世界晋商都会，中国能源、重工业基地之一。太原的城市精神是包容、尚德、崇法、诚信、卓越。太原市辖6个市辖区、3个县，代管1个县级市，市政府驻杏花岭区新建路。太原市位于山西省中北部的太原盆地，北接忻州市，东连阳泉市，西交吕梁市，南邻晋中市，地理坐标东经111°30′~113°09′，北纬37°27′~38°25′之间，市中心位于北纬37°54′，东经112°33′。太原市境总面积6988平方千米，总人口429.89万(2014年)。其中太原市区总面积1460平方公里，2012年底太原市中心城区建成区面积400平方公里，中心城区常住人口300万人，流动人口100万人。2019年第二届全国青年运动会将在太原举办。

行政区划编辑区划沿革

太原市行政区划图至1996年，太原市辖古交一个县级市，清徐、阳曲、娄烦三个县，市区分南城、北城、河西、南郊、北郊五区。1997年5月8日，太原市调整行政区划，市区分为杏花岭区、迎泽区、小店区、尖草坪区、万柏林区和晋源区，形成了6区3县1市的格局。其中地处建设路以西、滨河路以东、北大街以南、南内环街以北的杏花岭区、迎泽区两个区是传统上的内城区，而随着城市的扩张，万柏林区、小店区、尖草坪区和晋源区也被认为是城内地区，形成了“城六区”的概念。

区划列表

截至2014年底，太原市辖6个市辖区、3个县，代管1个县级市，共54个街道、21个镇、31个乡，计625个社区、896个行政村。地理环境编辑位置境域

太原位于山西省境中央，太原盆地的北端，华北地区黄河流域中部，地处南北同蒲和石太铁路线的交汇处。地理坐标为东经111°30′～113°09′，北纬37°27′～38°25′。区域轮廓呈蝙蝠形，东西横距约144公里，南北纵约107公里。

地形地貌

太原西、北、东三面环山，中、南部为河谷平原，整个地形北高南低呈簸箕形。海拔最高点为2,670米，最低点为760米，平均海拔约800米，市区坐落于海拔800米的汾河河谷平原上。太行山雄居于左，吕梁山巍峙于右，云中、系舟二山合抱于后，太原平原展布于前，汾水自北向南纵贯全境。黄河的第二大支流——汾河，自北向南横贯太原市全境，流经境内约100公里。市区东有太行山阻隔，西有吕梁山。

气候特征

太原属北温带大陆性气候，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。年平均气温9.5℃，无霜期平均202天，年均降水量456毫米。太原由于其地形复杂多样，海拔高度差异较大，海洋性气候对境内的影响，形成了北温带大陆性气候。冬无严寒、夏无酷暑、四季分明、日照充足，昼夜温差较大，夏秋降雨集中，冬春旱多风。年平均温度为9.5℃，一月平均-6.4℃，七月平均23℃。霜冻期为十月中旬至次年四月中旬，无霜期平均149—175天。年均降水量468.4毫米。

交通编辑

太焦铁路铁路太原铁路局铁路总里程2800公里，太中银铁路，北同蒲铁路，南同蒲铁路，太焦铁路，石太铁路，太兴铁路，上兰村铁路，环城铁路，石太高铁，大西高铁，太郑高铁(规划)，太呼高铁(规划)，京太高铁(规划)，京昆高铁(规划)等多条铁路干线汇集于此。太原站、太原南站为主要的客运火车站，其中太原南站为华北第二大综合交通枢纽。此外规划了太原新西站。太原北站是华北最大编组站，汾河站、晋祠站、太原西站等为市内环城铁路枢纽;太原轨道交通已经开工。

主要有太原到大同的北同蒲铁路，太原到运城的南同蒲铁路，太原到焦作的太焦铁路(也称太(原)新(乡)铁路)，太原经原平到北京的(北)京原(平)铁路，太原到中卫和银川的太中银铁路，太原到兴县的太兴铁路(在建)，太原到石家庄的石太铁路，太原到青岛的太青客运专线(石太客运专线段)，太原到郑州的太郑客运专线(规划)，太原到呼和浩特的太呼客运专线(规划)，大同经太原到西安的大西客运专线，太原到北京的京太客运专线。作为提升太原铁路枢纽地位的太原环城铁路在正在建设当中。石太客运专线于2005年6月11日开始修建，2009年4月1日正式开通，太原和北京两地的路程缩短为两个半小时，是新中国成立以来建设时间最早的高速铁路。大西客运专线太原至西安段于2014年7月正式通车，太原到西安只需3小时左右。2014年10月，太原火车站推出“太榆城际卡”，旨在方便太原至榆次区间的旅客出行。和办公交卡坐公交车能享受优惠一样，往返于太原至榆次的旅客办卡坐火车将更加快捷和便宜。

航空

太原武宿国际机场是华北第三大国际机场，通往世界主要国家及地区和国内大部分城市。此外规划了太原清源国际机场。太原武宿国际机场位于太原市小店区，距太原市中心(五一广场)13.2公里。几乎所有的国内航班均在太原武宿国际机场停靠和起飞。截至2013年底，太原机场通航航线110条，通航城市60个，全年预计保障运输起降7.5万架次，旅客吞吐量780万人次，货邮吞吐量4.4万吨，山西排名第1，全国排名第28。机场和太原市区间由机场快速路和龙城大街连接，为迎接2008年北京奥运会，太原武宿国际机场建设了2号航站楼。2011年5月，太原武宿国际机场引进首家外国航空公司——韩国韩亚航空公司开通太原至首尔(仁川)航线。之后陆续引进澳门航空公司、台湾远东航空公司、韩国易斯达航空公司、泰国东方航空公司和香港航空公司。2011年，太原武宿国际机场有4条定期国际直飞航线，到2012年8月，国外(地区)航空公司和国内航空公司已在太原武宿国际机场开通了太原至澳门、台北、韩国、泰国曼谷、香港、日本大阪(静冈)、新加坡7条定期国际(地区)直飞航线。不仅如此，所开航线航程短、密度高，密集时每20分钟就有一架国际航班起落。公路

太原市城区的路网结构以网状为主，呈环形放射状。最外有环状高速路(外环路)，2013年新建成通车中环快速路，在老城区已经形成内环路。截至2008年，全市公路里程6035公里，城市道路里程1776公里。市区立交桥数共有57座。2007年太原机动车保有量突破73.6万辆，2012年逼近80万辆，2013年，太原机动车保有量已达83万辆。太原环城高速公路、大运高速公路、太旧高速公路、太古高速公路、太长高速公路、太佳高速公路、青银高速公路，太原第二环城高速公路(在建)等多条高速公路途经太原。汽车站有太原长途汽车站、太原客运东站、太原客运西站、太原迎宾汽车站、太原建南汽车站、太原客运北站，太原客运南站(在建)、太原客运东南站(在建)。太原老城区的城市道路是棋盘式的格局，横平竖直。太原外围的城市道路规划是环形加网状的格局。内环由北大街—兴华街、建设路、南内环街、和平路连接而成。中环由北中环街，东中环路(太行路)，南中环街，西中环路(窊流路)连接而成。最外围有太原环城高速公路，连接大运高速公路、太旧高速公路、太古高速公路、太长高速公路、太佳高速公路、青银高速公路，太原第二环城高速公路已在建设当中。

湖滨国际大酒店太原老城区的城市道路是棋盘式的格局，横平竖直。东西方向的道路有：北中环街—北中环桥—北中环西街，胜利街—兴华北街，北大街—胜利桥—兴华街，旱西门街—旱西关街—西缉虎营—东缉虎营—新民中街，府东街—府西街—漪汾桥—漪汾街，水西门街—开化寺街，迎泽大街—迎泽大桥—迎泽西大街，双塔寺街—双塔西街，南内环东街—南内环街—南内环桥—南内环西街，亲贤北街，长风东街—长风街—长风桥—长风西街，学府街，南中环街—南中环桥—南中环西街，晋阳街，龙城大街—祥云桥—龙城西大街。南北方向的道路有：经园路，卧虎山路——东中环路，敦化南路——双塔北路——双塔南路，敦化北路，涧河路——建设北路——建设南路——太榆路，五一路—并州路—坞城路，三墙路——柳巷——青年路——体育路——体育南路恒山路——解放路—解放南路—长治路，新建路—新建南路—平阳路—平阳南路，大同路——金刚堰路——桃园路，滨河东路—汾东南路，滨河西路，西渠路—晋祠路，千峰北路—千峰南路，和平北路—和平南路，西中环路。公共汽车2013年，太原市公共交通运营车辆3011台，运营线路150条，

太原公共自行车线路长度2455.55公里，年客运总量6万亿人次，出租车运营车辆8292辆，日客运量37万人次。公交车票价通常为1元起价，远郊区县为3元。公交卡每次乘坐的刷卡费用以0.5元起价。截至2014年12月，太原市公交出行分担率已达到29%，有近1/3的省城市民日常出行选择乘坐公交车，太原市公交车运行时速达到16.76公里，部分路段的平均时速已超过20公里，建设完成了太原南站公交枢纽站，南寨村公交停车场投入运营。截至2014年12月，太原市有2700多辆公交车上安装了北斗导航系统。太原市阳曲县已实现乡镇公交车全覆盖。公共自行车太原于2012年开始建设公共自行车租赁系统，营运范围约为110.55平方公里，租车人凭太原公交IC卡或银联卡，缴纳200元押金，并预存30元以上租车费用后，就可以租车了。截至2014年12月，太原市范围内已建成公共自行车服务点1259个，投入公共自行车4.1万辆。轨道交通太原轨道交通于2007年提出建设，2012年开始前期勘探，将使太原成为山西第一个拥有地铁的城市。太原城市轨道交通线网整体建设分四个阶段，第一阶段时间从2010年到2017年，应建设1号线一期工程和2号线一期工程，通车里程为56.9公里，将设置车站52座。预计该项目建设需要动态投资约272亿元，静态投资约265亿元。

太原市轨道交通规划(3张)

已规划的地铁和轻轨共7条，运营线路总长度157.9公里，车站总计120座。分别为：太原轨道交通1号线：全长32公里，共28座车站。由西山矿务局站至龙城大街东站，将于2015年开工建设。太原轨道交通2号线：太原第一条地铁，共22座车站。由西涧河站至小店南站，已于2013年10月30日开工建设。太原地铁3号线：全长22.5公里(规划)。太原地铁4号线：全长32公里(规划)。太原地铁5号线：全长33.8公里(规划)。太原地铁6号线：全长48.1公里，共9座车站(规划)。太原地铁7号线：全长27.6公里(规划)。太原榆次城际交通太原至晋中市榆次区城际铁路(人民南路—环城东路)项目，沿太原市南部至新区晋中市榆次区东西向主客流通道建设，基本覆盖了太原南部新城和榆次区主城区和。该项目的建设将主要承担太原南部区域、山西省科技创新城、榆次西部区域、榆次老城等客流集散点的客流运输任务。因此，项目建设将与太原市南北向主客流走廊及榆次区东西向主客流走廊衔接。太榆城际铁路西起太原地铁2号线一期工程人民南路车站，出站后折向东，沿规划道路布设，至集装箱货运站折向东北，沿迎宾街向东，全线长19.81公里，以高架线为主。初期，开设车站8座，预留车站5座，预留停车场一处，设有车辆段一处。太原、榆次两地间已经对各自交通情况进行了摸底，在未来几年间，将陆续兴建“九纵十二横”多条道路，包括5条快速通道、3条国省干线、13条区域连接线。5条快速通道108国道：从北到南贯穿太原、晋中两市;太榆路：已全面升级改造;综合通道：起点太原市武宿村，终点在榆次区张庆，全长15公里，榆次区段正在施工;龙城大街东延：西起太原市郑村，东至榆次区白坡村北，全长16公里;晋中开发区龙湖街：由已建成的中段和规划的东延、西延三段组成，全长19公里。3条国省干线208国道：北起小店区大村，南至祁县东观，全长45公里;太原—太谷公路：北起小店区巩家堡村，南至太谷县城接108国道，全长35公里;S316线：长33公里。13条区域连接线太旧高速晋中连接线：起点位于太旧高速晋中北出口，终点在榆次区源涡村，全长10公里;中都路：北与拟建的榆次乌金山旅游消防专用公路相接，南至榆次城区顺城街，全长13公里;黄陵—郜村公路：北起小店区黄陵，南至太原晋中交界处郜村，全长15公里;榆次东阳—清徐公路：全长22.5公里;祁县北堡—峪口公路：规划中拟向北延伸与太原市县乡公路小杨线相连，全长29公里;阳曲大方山—寿阳索马：全长15公里;太原武宿—榆次峪头公路：全长10公里;晋中开发区杨盘街：长2.1公里，太原西温庄大街向东建设500米即可贯通;晋中开发区使赵街：全长13公里;晋中开发区迎宾西街：全长10公里，已接至太原界处;晋中工业园8号路：全长6公里;晋中市榆次区修文镇—太原市清徐县公路：全长17公里;晋中市太谷县胡村—太原市清徐县小武：全长15公里。

旅游编辑

太原文物古迹有晋祠园林、建于明代的永祚寺、凌霄双塔、龙山石窟、蒙山大佛、祭孔文庙、晋阳古城遗址以及中国十大石窟之一的天龙山石窟等名胜古迹。全市共有市级以上文物保护单位203处，其中全国重点文物保护单位33处、省级文物保护单位13处、市级文物保护单位157处、国家地质公园1处、森林公园3处。太原的文化生活丰富多彩，各种类型的演出、国际性的展会等一应俱全。晋剧被誉为山西的“省粹”，起源于清代咸丰年间，青年宫、太原市文广中心等都常有传统的晋剧演出。

公园

太原市中心城区内有29处全市性公园、27处区域性公园、125处社区公园、18处专类公园、49处带状公园和237处街旁绿地。其中，全市性综合公园面积10公顷至160公顷，服务半径2000米;区域性综合公园面积5公顷至10公顷，服务半径1000米;街旁绿地(含居住区级公园)面积小于5公顷，服务半径500米。综合性公园有迎泽公园、晋阳湖景区、汾东公园、华夏公园、汾河市民公园、汾东中央公园、北张公园、和谐公园、龙城公园、龙城东街公园、武宿公园、晋商公园、古城东滨河公园、金桥公园、汾西公园、摄乐公园、唐槐公园等，专业类公园有植物园、徐显秀公园、太白铁路遗址公园、工业遗址公园等。

晋祠太原汾河公园是在汾河太原城区段内经过水利治理和绿化美化后而形成的滨水公园，现已绵延20余公里，并且仍在每年向南向北延伸。主要景点有汾河晚渡，雁丘(“问世间情是何物，直教生死相许”的出处)，碧水沙滩，湿地公园等。太原古城太原城是中国历史上明和清的都城城防建筑的总称，由宫城、王府、内城、外城组成，包括城墙、城门、瓮城、角楼、敌台、护城河等多道设施。太原城门是明清太原城各城门的总称。太原城周长二十四里，高三丈五尺，外侧包砖，共开八门，东曰宜春、迎晖，俗称大东门、小东门，西曰振武、阜成，俗称水西门、旱西门，北曰镇远、拱极，俗称大北门、小北门，南曰迎泽、承恩，俗称大南门和新南门。现仅存小北门一段。

太原八景

永祚寺双塔太原八景指太原旧时的八个景观，也称“古晋阳八景”。这八景是：汾河晚渡、烈石寒泉、双塔凌霄、巽水烟波、崛围红叶、土堂神柏、天门积雪、蒙山晓月。国家级地质公园太原西山国家矿山地质公园国家级风景名胜区晋祠——天龙山、崛山围山中国历史文化名村晋源区：晋源镇店头村博物馆

山西博物院太原市有10座博物馆。中国煤炭博物馆为中国国家级煤炭行业博物馆;山西博物院是山西省文物收藏、保护、研究和展示中心;还有山西科技馆、山西民俗博物馆、晋祠博物院、山西省艺术博物馆、太原美术馆、山西地质博物馆、太原博物馆等。中国煤炭博物馆和山西博物院是国家一级博物馆，山西省博物院还是中央地方共建国家级博物馆培育对象。人文景点晋祠、天龙山石窟、古交旧石器文化遗址、永祚寺、双塔、龙山石窟、纯阳宫、窦大夫祠、多福寺、童子寺燃灯塔、晋阳湖、崛围山、蒙山大佛、崇善寺、北齐壁画、晋阳古城遗址、山西大学、太原动物园、迎泽公园、汾河景区、西山万亩生态园、南宫古董市场、拱极门、五一广场、太原城隍庙等。购物街区迎泽区的柳巷、开化寺、钟楼街是太原的传统商业区，还有南宫或棉花巷的古玩城，柳巷和服装城批发市场。玉器、铁器等历史悠久;民间手工艺品，如面人、剪纸等;此外还有杏花岭区华宇国际精品、万柏林区下元东方新天地、小店区的王府井百货等。民俗风情编辑传统节日

添仓节添仓节又称“天仓节”，其时在农历正月二十日和二十五日，是农历正月中的最后一个节日。寒食节寒食节的时间在冬至后百五日(亦有百六日之说)，即清明前两天。至今，太原南郊区群众仍有称寒食为“一百五”者。民间传说，这一天为“龙忌”之日，是为了纪念介子推的。传说晋文公重耳在这一天焚烧绵山，烧死功臣介子推，追悔莫迭才下令禁火的。“焚火绵山”的故事在太原地区流传很广。其实，寒食的起源并非始于介子推，而是始于周代的禁火制度。寒衣节寒衣节为农历十月初一，亦称“送寒衣”，意谓为死去的亲属亡灵送冬天衣物的日子。至时家人用五色纸(常用黄、蓝、绿、白、青)剪成象征性的衣服，中间夹絮棉花，意指供亡者冬季穿用。

民间艺术

太原民间艺术有晋剧、太原莲花落，太原锣鼓、清徐背铁棍、剪纸、架火、社火等。