中 文 名：蕉岭县政府网
官 网：http://www.jiaoling.gov.cn
地 址：蕉城镇北街12号
车牌：粤M
区号：0753-7873199
政府网简介蕉岭县，旧称镇平县，广东省梅州市下辖县，位于广东省东北部，韩江上游，闽粤赣交界处，西与平远县相连，东南与梅州市梅县区接壤，北与福建省武平县、上杭县毗邻。205国道和天汕高速公路(天津-汕尾)贯穿南北，扼闽粤公路交通之咽喉。蕉岭县境四面环山，由北向南倾斜。全县总面积960平方公里，为全国总面积的万分之一，其中有山地113.4万亩，耕地11.5万亩，河、湖水面及其他面积18.7万亩，是“全国绿化模范县”，也是广东省可持续发展实验区，广东省文化先进县、体育先进县、全国首批文明县城。长潭风光是“南粤百景”之一，有“形似巫峡，景似漓江”之称。蕉岭县辖蕉城、长潭、三圳、新铺、文福、广福、蓝坊、南磜8个镇，共97个村委会和10个居委会，县人民政府驻蕉城镇。蕉岭是客家民系聚居的地方，是广东的重点台乡之一，约有“三胞”56万人，其中祖籍在蕉岭的台胞46万人。先后涌现出嘉应州第一位进士宋代的蓝奎，晚清抗日保台爱国志士、诗人、教育家丘逢甲，以及罗福星、林修明、谢晋元、丘成桐、丘应楠等杰出人物。蕉岭县是广东省水泥基地，水泥年生产能力达800多万吨。金城工业基地、广州南沙(蕉岭)产业转移工业园是蕉岭对外招商的主要平台。特色农产品蕉岭金橘、百谷王有机米、黄坑绿茶、天然蜂蜜等。
行政区划编辑
蕉岭夜景2000年，蕉岭县辖12个镇：蕉城镇、兴福镇、新铺镇、高思镇、长潭镇、三圳镇、文福镇、广福镇、徐溪镇、蓝坊镇、南礤镇、北礤镇。2002年，蕉岭县辖12个镇(蕉城、广福、文福、新铺、三圳、北礤、南礤、蓝坊、高思、兴福、徐溪、长潭)，97个村委会、8个居委会。截至2003年5月16日，蕉岭县辖10个镇(兴福、长潭、蓝坊、南礤、北礤、蕉城、广福、三圳、文福、新铺)，共有9个居委会、97个村委会，1514个村民小组。面积975.1平方公里，人口22.53万。2004年10月，蕉岭县撤销2个镇：兴福镇河东片的东山、湖谷、龙安、叟乐、高畲5个村委会并入蕉城镇，兴福镇河西片的堑垣、浒竹、上村、神岗4个村委会并入长潭镇;北礤镇并入南礤镇。截至2005年12月31日，蕉岭县辖8个镇(蕉城镇、广福镇、文福镇、新铺镇、三圳镇、南礤镇、蓝坊镇、长潭镇)。
蕉岭县位于广东省东北部，韩江上游，地跨东经116°01′～22′，北纬24°25′～53′之间。西界平远县，东南与梅县接壤，北与福建省武平县、上杭县相连。全县总面积960平方公里。
地势地貌
蕉岭县地质构造比较复杂，岩石累主要有砂页岩、侵入岩、石灰岩、变质岩等。
蕉岭县这些岩类构成山地、丘陵、盆地等地貌。县境四面环山，地势由北向南倾斜。山地、丘陵、盆地的比例为6：3：1。境内山系排列由序，山脉走向有东——西走向和东北——西南走向两类。共有五列山脉，这些山脉是本县众多溪河的分水岭，河谷低地也大致分布在这些山脉中间。海拔千米以上的山峰有金山笔(1170米，全县最高峰)、铁山嶂(1164米)、皇佑笔(1150米)、大峰嶂(1092米)、小峰嶂(1057米)、樟坑咚(1020米)等6座。
气候水系
县境属亚热带地区海洋性季风气候，夏长冬短，光照充足，雨季长，雨量充沛，由于南岭山脉的屏障作用，使冷空气影响减弱，所以冬季并不十分寒冷。蕉岭县境内河流属韩江水系，主要河流韩江二级支流石窟河在县境内长61.4公里，集水面积728.2平方公里。石窟河流域(含其支流高陂河、柚树河、石扇河、广福河、溪峰河)是蕉岭县较大的盆地和主要耕作区。耕地约10万亩，居住人口17余万人。其他河流还有高思河、南河、北河，亦分别冲积成山间小盆谷。资源编辑蕉岭境内资源丰富。矿产资源主要有锰、铁、铝、钨、铜、铅、锌、锡、煤、石灰石、大理石、花岗石、石英砂、稀土等，尤以石灰石居多，储量约有10亿吨，煤储量约450万吨，锰储量约240万吨，花岗岩储量约2700万吨。水力资源10万千瓦以上。野生动物资源丰富，药用植物有288种，分隶95个科。旅游资源丰富，名胜古迹甚多，古有金城雄狮、玉闸穿流、桃源春色、花皓晴岚、仙桥飞渡、长潭夜月、文峰插汉等八景，今有长潭揽胜、龙潭飞瀑、源碧水、土楼古韵、镇山荟萃、逢甲故居、皇佑奇观、世纪花园等“新八景”。
人口编辑2000年，总人口203173人，各镇人口：蕉城镇51803兴福镇27068长潭镇7663三圳镇14402新铺镇30419徐溪镇5875文福镇17443广福镇13582蓝坊镇9261高思镇5164南礤镇6366北礤镇7066华侨农场虚拟镇7061(根据第五次人口普查数据)
交通编辑205国道贯穿全县境内，分别连接闽西、赣南，联通省内潮汕沿海和河源、梅州、广州，县城离梅州火车站40多公里、半小时的行车距离。全面实现了县到镇公路水泥硬底化、村村通公路目标，全县97个行政村有91个村实现了镇通村水泥硬底化，县城到镇实现了一小时行车距离。此外，随着天汕高速公路蕉岭段和梅河高速公路的建设，蕉岭与珠三角和闽赣的距离进一步拉近，蕉岭作为沿海与内陆过渡地带的区位优势将进一步凸现。2005年末，公路通车里程853.9公里，比上年增加39.6公里;每百平方公里公路密度达88.9公里，比上年增加4.08公里。全年各种运输方式完成货运周转量175436万吨公里，比上年增长0.2%，其中公路174935万吨公里，增长0.15%，水运501万吨公里，增长34.3%;客运周转量72214万人公里，比上年增长6.2%，其中公路71944万人公里，增长6.1%，水运270万人公里，增长28%。2012年末全县汽车拥有量达到5107辆，比2011年同期增长16.7%。其中：载客汽车2417辆，增长10.5%，普通载货汽车2685辆，增长22.7%。
