中 文 名：阜阳市政府网
官 网：http://www.fy.gov.cn
地 址：颍州区清河东路539号
车牌：皖K
区号：0558-2239110
政府网简介阜阳，别名颍州、汝阴、顺昌，位于安徽省西北部，华北平原南端。西北部与河南周口市，西与新蔡县相邻，西南部与信阳市接壤，北部、东北部与亳州市毗邻，东部与淮南市相连，南部与六安隔淮河相望。阜阳位居豫皖城市群、华东经济圈、大京九经济带的结合部，长三角经济圈的直接辐射区。是东部发达地区产业转移过渡带，具有承东接西、呼南应北的独特区位优势，是安徽三大枢纽之一。阜阳被誉为“酒都盛地”，盛产小麦、水稻、棉花、玉米、大豆、红薯和中药材，是国家重要的商品粮基地，优质棉、肉类生产基地和山羊板皮重点产区。阜阳代表文化是淮河文化，是甘罗、管仲、鲍叔牙、吕蒙、刘福通的故里，晏殊、欧阳修、苏轼曾在此为官。阜阳风景优美，颍州西湖历史上曾与杭州西湖齐名，颍上县八里河公园为国家AAAAA级风景区、阜阳生态园和迪沟生态旅游风景区均为国家AAAA级风景区。阜阳剪纸、颍上花鼓灯、界首彩陶等列入国家非物质文化遗产名录，阜南县出土的商代青铜器龙虎尊被列为中国十大国宝青铜器之一。阜阳辖颍州区、颍泉区、颍东区三区和太和县、临泉县、阜南县、颍上县四县及省直辖县级市界首市。行政区划编辑阜阳市辖3个市辖区、4个县，代管1个县级市。市政府驻颍州区清河路。地理环境编辑位置
阜阳市位于黄淮海平原南端，淮北平原西部，安徽省西北部。地跨东经114°52′—116°49′，北纬32°25′—34°04′。其北部、西部、西南部与河南省的商丘、周口、驻马店、信阳4地区的永城、夏邑、虞城、商丘、鹿邑、郸城、项城、沈丘、新蔡、平舆、淮滨11县相接，东北部与淮北市的濉溪县为邻，东部与蚌埠市的怀远县毗连，东南部与淮南市的凤台县接壤，南临淮河，与六安地区的霍邱县和寿县隔河相望。
气候
阜阳地区位于暖温带南缘，属暖温带半湿润季风气候。季风明显，四季分明，气候温和，雨量适中。由于阜阳地区南临淮河，而淮河以南属北亚热带湿润季风气候，因此阜阳地区气候具有以暖温带向北亚热带渐变的过渡带气候特征。既兼有南北方气候之长——水资源优于北方，光资源优于南方;同时又兼有南北方气候之短——有的年份少雨干旱，有的年份多雨成涝，旱涝灾害频繁，表现出气候明显的变异性。
地貌
阜阳市北部与黄河决口扇形地相连，南部与江淮丘岗区隔淮河相望，全境属平原地带，地势平坦。仅东北部
有龙山、辉山、狼山、双锁山等石灰岩残丘分布，其中龙山海拔105米，为全地区最高点;其余均属平原地貌，平坦舒展，一望无际。阜阳市地势西北高而东南低，自西北向东南略有倾斜。东南以颍上县姜台子南部地势最低，海拔17.5米。西北与东南相对落差为14.4米，地面比降为七千分之一至万分之一。
由于阜阳市近代受淮河及其支流蜿蜒切割变迁和黄河历次南泛的影响，境内冲积物不断交互堆积，形成了平原之中岗、坡、洼地相间分布，小区地形起伏跌宕，具有“大平小不平”的地貌特征。
水文
阜阳八里河游乐园阜阳市水资源比较丰富。水资源主要由自然降水，河道过境水和地下水构成。全地区年均降水820至950毫米，年均河道过境水径流量38.22亿立方米。50米以上浅层地下总量每年69亿立方米，水资源总量每年约在96.52亿立方米左右，可利用量每年在72.22亿立方米，水供需比为1.81∶1。每年尚余水33亿立方米。
阜阳市境内河流均属淮河水系。主要自然河道从西往东依次有谷河、润河、泉河、颍河、西淝河、茨河、氵解河、包河等。这些河道大都源于黄河南岸平原，属原雨坡型河道，水源补给主要靠平原地区自然降水;其中只有洪、颍2河承受一定面积的山区来水，属山水型河道。阜阳市地下水资源丰富。浅层含水岩组有两个含水层，一层约在5至20米，另一层约在30至50米，均受古河道带发育控制。浅层地下水运动以垂直交替为主，侧向径流极其微弱，属“入渗蒸发型”。地下水水质较好，属碳酸盐淡水，矿化度小于每升1克，含盐度在每升5毫克当量左右，含碱度小于每升4毫克当量，尚未受到人为污染，适宜饮用和工农业生产用水。交通编辑概括
四通八达的阜阳交通阜阳是全国重要的综合交通枢纽。铁路、公路、航空、水运相互衔接的立体交通网已经形成。6个方向的铁路在此交汇，成为全国重要的铁路枢纽，日编组能力达1.8万节，最高峰日发送旅客达10万人。已建成运行的界阜蚌、合淮阜、阜亳、阜周高速公路、阜新高速公路使阜阳形成东引京沪、西通京珠、南连沪汉、北接南洛的高速公路网。境内的淮河、沙颍河是通往华东的重要水运航道。皖北唯一的4C级民航机场已开通北京、上海、广州、天津、厦门等10多条航线。
铁路
阜阳铁路枢纽地处安徽省西北部阜阳市境内，与相邻的徐州、郑州、合肥、武汉等枢纽构成辐射状，是全国六大路网性枢纽之一，在全国铁路网中具有重要地位。阜阳站是全国五大农民工输出源头之一，也铁道部重点建设的现代化农民车站。阜阳北站并行排列着344根铁轨，自动化程度为京九铁路之冠，是京九线上最大的编组站，每日编解能力能达到近1.8万节
水运
阜阳市全市通航里程736公里，是中原通往华东的水运要塞。阜阳港有界首、太和、颍上、临泉、阜阳等14个作业区，设计年港口吞吐能力367万吨。主要有阜阳港界首作业区、阜阳港太和作业区、阜阳港颍上作业区。共有生产性码头泊位109个，其中300吨级泊位4个;港区岸线长度4.81公里，生产用仓库2748平方米，生产用堆场77969平方米;铁路专用线2条总长7957米，其中装卸线长度1600米;全市辖区内拥有18家水运企业、3170艘运输船舶、118万吨运力。可以承接各种货船代理，豫、皖直达江、浙、沪的铁、公、水联运业务和直达闽、粤、琼的江海河联运业务。
航空
阜阳机场位于阜阳市西南部，安徽省三大民用机场之一，距阜阳市中心约9公里。是安徽省最早的三个民用机场之一，于1998年12月26日正式通航。阜阳机场飞行区按4D级标准设计，跑道长度2400米，宽度60米，停机坪4万平方米，候机楼面积7200平方米，可满足高峰每小时600人次需求。同时，航管楼配备国际先进的通信、导航设施，为全天候使用的机场，能起降波音737，麦道90等类型飞机。
公路
宁洛高速(阜阳段)南京-滁州-蚌埠-利辛-太和-周口-洛阳济广高速(阜阳段)济南-商丘-亳州-阜阳-六安-安庆-鹰潭-瑞金-广州滁新高速(阜阳段)滁州-定远-淮南-阜阳(阜南三塔)-临泉南-新蔡阜淮高速(阜阳段)阜阳-阜南-淮滨(2014年开建-2017年建成)阜徐高速(阜阳段)阜阳-涡阳-淮北-徐州(2014年开建-2017年建成)阜新高速(阜阳段)阜阳-新蔡县(2011开建-2014建成)界阜高速(阜阳段)界首-临泉-阜南-颍上-固始(规划中，预计2018年)未来该市境内将新增两横一纵三条国道。纵向国道G220，横向国道G329、G345
公交
阜阳公交
截止2014年1月，阜阳市共有30条公交线路，分别是1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、9路、11路、13路、14路、15路、16路、18路、19路、20路、21路、22路、23路、25路、26路、28路、29路、31路、33路、35路、36路、38路、39路、51路。700多台公交车穿梭在大街小巷，全部无人售票，票价1元;其中1路、2路、4路、9路、16路、25路、26路实行季节浮动票价，票价2元。普通车1元空调车2元双层公交1元东西南北循公交票价2元(西循公交与南循公交票价以实际到站为准。)
轨道交通
2013年，阜阳规划建设三条地铁线路、一条轻轨线路和两条BRT快速
阜阳轨道交通规划及新规划枢纽
公交线路。其中，三条地铁线路分别为颍东开发区-西湖线路、阜阳工业园-汽贸物流园线路、循环经济园-南部新城线路，一条轻轨线路为西湖北-汽贸物流园线路。
