近日，由浙江汉力士船用推进系统股份有限公司专门为上海佳豪VENERE 70S（海上维纳斯）1号船设计制造的推进系统集成设备在吴淞口东海海域顺利完成试航调试。
VENERE70S全长21.38米，配备2台MTU发动机，2套汉力士推进装置。螺旋桨直径970mm，不锈钢螺旋桨轴，长度5300mm，轴径120mm。
作为高速游艇的核心部件，推进装置的高速螺旋桨的性能决定了整个高速游艇的档次。高速螺旋桨的设计不仅要保证推进性能优良，具有良好额抗空泡性能，低噪音，还必须与主机船体达到船机桨的完美匹配，因此高速螺旋桨的设计非常复杂，在国内高速游艇界几乎所有的游艇推进器被国外推进器厂家所垄断，国内在高速螺旋桨的设计领域几乎空白。此次汉力士和佳豪合作，针对VENERE 70S（海上维纳斯）1号船，汉力士的螺旋桨设计团队使用先进环流理论，设计出的高速螺旋桨在试航中不仅达到了整个游艇推进性能的设计指标，同时做到了船机桨的完美匹配。成为国内第一家能够独立研发，设计，制造高速螺旋桨的推进器设备制造商，弥补了国内在高速螺旋桨设计领域的空白。
“芸景湾”号豪华游艇是在意大利FIPA集团专家的技术指导和支持下，由上海佳豪设计。该游艇外观造型沉稳大气，内饰精致、奢华、精美，整个动力系统、推进装置也为国际、国内顶级配置配。
在“芸景湾”号豪华游艇交付新闻发布会上汉力士为上海佳豪配套的推进系统得到国内外豪华游艇界的充分认可和肯定。
据悉汉力士的高速桨能在豪华游艇有如此高的航速为首次，打破了国内高端豪华游艇船推进系统全部依赖进口的瓶颈，为国产高端豪华游艇的发展、竞争和服务提供了有利保证。
豪华游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，集航海、运动、娱乐、休闲于一体，对于游艇的外观、航速、稳定性、抗风能力，环保性等要求非常高。经过汉力士工程师同上海佳豪游艇技术团队的紧密配合，协同作战，在试航中主机功率到90%时最高航速达到了31.5节，完全满足技术规格书中对该游艇的最高航速要求，充分体现了汉力士提供的推进系统满足高端豪华高速游艇的设计要求，使机、桨匹配达到最佳状态。
