1月15日, 32米级钢玻混合材料双体海船“福州港政3号”缓缓离开太阳鸟游艇股份有限公司湖南省益阳市沅江市造船基地码头，将于近日航行到福州港正式交付使用。
设计为沿海航区使用的“福州港政3号”总长33.09米，船宽8.8米，主机总功率1494千瓦，满载排水量143.8吨。它是一艘钢玻混合材料双体船：船体主甲板以下采用钢质材料，上层建筑使用纤维增强塑料（玻璃钢）制造，运用特殊工艺对二种材料结合部位进行处理，保证足够的强度和水密性。
这艘双体船设计航速18节，船体主甲板长32.06米，属32米级高速艇。船体经华中科技大学船模试验优选线型，航行阻力小、消波性好，高速时对附近船舶影响很小。并且，利用二个瘦削的片体代替通常船舶单一船体，增大了甲板使用面积；同时，利用玻璃钢材料制作上装，减小船舶自重，在相同的主机功率和油耗情况下，以较经济的方式提高航速；既避免了玻璃钢材料偏脆，在石质海岸附近航行受限，又利用双体形式提高了航行稳定性和旋回操纵性，船舶综合性能优于全钢质船或全玻璃钢船，特别适合海事、港航、渔政等单位使用。
“福州港政3号”是太阳鸟游艇股份有限公司湖南沅江造船基地建造的首艘32米级钢玻混合材料双体船，该公司联合国防科大、华中科大进行研发，融入外形优美、经济快捷、豪华舒适、安全可靠等设计理念；实船建造过程中，长江船舶安全技术分中心（岳阳工作站）、中国船级社武汉分社等单位多次派员检查，及时发现并督促消除缺陷。经航行试验，船厂、船东及检验部门一致认为该船达到设计要求，可交付使用。
