私人游艇才刚刚起步 停放保养等问题有待提升

记者从此次参展的游艇商和湖北海事部门了解到，目前，湖北的游艇消费市场已打开，有不少商业用途的游艇停靠在湖北的各大湖泊中。不过，私人游艇才刚刚起步，空间还有待开发。

武汉私人游艇停车库

宾士域贸易公司区域销售经理杨亭开心地说，在展会上接到了许多合作意向的客户。“大多数合作方都是以景区和旅游公司为主，私人比较少。”杨亭介绍，湖北的旅游业对游艇的需求潜力已经显现出来，但个人购买游艇还因为停放保养等问题有待提升。

张先生就是有意向私人购买游艇的少数客户之一，自称是一位私营企业老板的儿子，张先生说，在他的朋友圈子里，已经有人买了游艇，但基本停在海南、厦门等沿海城市的游艇位中。“武汉的湖虽然很多，但都将游艇停在私人车库里，很少出去玩。有一些是在湖边买了别墅，就偶尔将船运到湖里玩一下。”

记者从湖北海事部门了解到，“目前东湖上只有一艘停放的游艇是私人拥有。”海事部门的工作人员介绍，这艘私人游艇属于东湖边某个楼盘的业主。“停在那里很难看到有人玩，也不知道主人的具体身份。”

中型游艇一年保养30万

“没想到游艇这么便宜，几十万就可以买一艘。”在本届“休博会”上，许多第一次接触游艇的参观者发出这样的感叹。大部分参展的游艇价格都在几十万元左右，宾士域公司的纯进口游艇也才58万元。

“在国外，买一个游艇停靠位要80万元。”江苏新晟游艇制造公司总经理陈立新介绍，目前武汉已经成立了“私人游艇俱乐部”，但会员不多，俱乐部为会员提供全国性的游艇服务、停泊码头、航道、后期维护等。“游艇的保养和汽车不同，程序要复杂一些。”陈立新介绍，首先必须考“驾照”。海南在游艇驾照的考试方面已经形成系统，但在武汉还没有形成气候。

另外，高级游艇要经常清洗，尤其是出海回来都要清洗一遍。加上日常护理和燃油费，“一艘中型游艇每年的保养费在30万元左右。”陈立新认为，昂贵的保养费用也是部分消费者买了船以后不常用的原因之一。

世界旅游城市联合会在京成立

武汉获“最受游客喜爱的城市标识奖”

本报讯（记者 余鲁西 通讯员 徐维华）昨日，记者从武汉市旅游局获悉，9月14日-16日,世界旅游城市联合会成立大会暨首届世界旅游城市博览会在京举行。北京、天津、重庆、武汉等23个国内城市和莫斯科、柏林、洛杉矶等24个国外城市成为首批会员。

世界旅游城市联合会还首次推出了旅游城市相关奖项，武汉与布鲁塞尔、哈尔滨等城市获得“最受游客喜爱的城市标识奖”。