Feadship 46米动力艇Como号下水

更新时间：2014-02-28 10:00:50

　　Feadship宣布，46.22米新半排动力艇Como号（船体编号688）正式下水。Como号的船东Neville Crichton是一位经验丰富的玩艇人，之前在新西兰参与建造了多艘帆船，自己已拥有一艘新西兰知名船厂所建的动力艇。在具备足够经验和准备后，Crichton先生终于选定Feadship船厂建造一艘全定制超级游艇，并积极参与了游艇的设计。

　　Neville Crichton曾因对游艇业作出的巨大贡献而在2012年获得新西兰政府的最高荣誉奖Companion of The New Zealand Order of Merit，他对于船厂的选择自然也是严之又严。而对于此次和Feadship的合作，他的评价极高：“在决定选择Feadship船厂后，我全程跟进了游艇的建造工程。Feadship在各方各面都有着超出我想象的优秀表现，尤其是品质和造船工艺，令人惊叹。我很满意最后建成的Como号，也很感谢能有此次专业、愉快的合作经历。”

　　Como的外部设计出自Dubois Naval Architects，最大特色就是现代化的独特船头和龟背甲板。船体和上层建筑上玻璃的使用极具独创性，船身的玻璃侧板为船上卧室提供了开阔视野，而上层建筑简直就是由多面玻璃板包围而成的。

　　船东Crichton先生还是个赛车迷，他对运动的热爱集中体现在了样式动感的上层建筑上，倾斜的角度和流畅的线条都让驾驶舱与赛车十足相似。

　　与近来Feadship所建造的四层或五层游艇不同，Como有两层半甲板。驾驶室被巧妙置入主甲板结构，以避免破坏整体的流畅设计，并为举行派对腾出了足够大的室外甲板空间。该区域四周由玻璃幕墙保护，可根据需要升起或降下。游艇内部由Redman Whiteley Dixon设计，使用了大量暗色木材，且十分注重细节。