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2014年9月滇藏行---情迷西藏(丽江-西藏拉萨完结篇)

一场风花雪月的旅行总算结束了,那是一次梦幻一般的心灵之旅,回归故里之后,后续的事情就是完成游记了。

每一次旅途总是需要一篇或平实或激昂的游记去划上一个圆满的句号。然而,在回归的日子里,我的脑子里飘着的都是触手可及的蓝天和朵朵洁白的白云,满目的高原风景挥之不去,满满的西藏情绪占据了我的整个灵魂,似乎已经没有多余的思维去书写文字了。 不是不想去完成这篇游记,也许是我的内心始终不愿意相信我已经离开那个天堂般的地方,还是17天里太多的记忆太多的回味,剪不断,理不乱?又或者,这趟旅途本来上就是一次沉淀之旅……

是的,我的青春曾经在那里驻足,我的灵魂来过,也许仅仅是一刹那的光阴,确是永恒的回忆。在那个遥远的地方有一个属于我的脚印,带走的却是我此生都抹不去的西藏记忆,若干年后我仍然会念念不忘的地方。

岁月静好,怀念多么美,不是么?

今天,终于可以静下心来整理相片,同伴共享照片资源,经过一次筛选、二次发酵,我的思绪和我的灵魂又回到了那片天空蓝的有点假的地方了,我的脑海里满满的全是那片碧波荡漾的天空---我每天翘首遥望的美丽的天堂……

百年修得同船渡,续前世的缘,在茫茫人海里,在我们最美好的年华里,那些沸腾着的不安份的心,在那个金色赏秋的季节,英雄美人穿过人山人海,跨过高山和大海,悠悠踏上朝圣路。

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DAY1 一段丽江束河古镇“春天里”的靠谱传奇

9月20日,11:35分-15:50分广州-丽江 CZ3487航班 四个貌美如花的姑娘从花城广州飞到了千里之外的彩云之南丽江。大概下午四点,我们来到了今晚住宿的地方---束河古镇“春天里”客栈,两脚踏进门口,只见一男一女在客栈庭院边上正悠悠的品着茶,我欢乐着奔向他们:“老板,我们来啦”,我的话音刚落,那位看起来大概50岁的大哥二话不说,把我们的行礼箱提上了二楼房间!后来在茶话交谈中方知,他只不过是在这里住了几个晚上的客人而已,后来大家互相加了微信,这位大哥的网名“靠谱哥”,靠谱哥是一位来自北京的北京人,感觉算是靠谱的那一类吧

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是日傍晚时分,太阳还没归去,四个花城里来的姑娘和司机次仁如期而约,只见次仁1米8的高大魁英姿,果然是流着康巴藏族人的血,常常自称风中的汉子,从他的气场和他的眉目之间,不难感觉到他的成熟稳重,一份内在的安全感如期而至。

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DAY2 丽江---香格里拉( 194公里)

9月21日,蕴酿了长达五个月的滇藏行真正出发了,在一个秋高气爽、阳光明媚的清晨,那个风中的汉子带上四个花城里来的姑娘向西边的方向飞驰而去,我们的车飞驰在美丽的香格里拉路上,沿途参观虎跳峡的气势磅礴、长江大峡谷的深远,一路的骑行者、一路的格桑花相伴,直到香格里拉的夕阳消失在地平线上……

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DAY3 香格里拉---德钦---梅里雪山

9月22日,前往梅里雪山的路上,经跨过纳帕海、金沙江大拐弯、白马雪山垭口、白茫雪山,今天的海拔开始步入3000米以上的高度,赶了一天的路,烨姑娘和我开始出现不同程度的肝胃不适,终于到了预定的酒店飞来寺,茹姑娘从房间的窗台望去,看到楼下有人正中跳锅庄,秀姑娘问有没有人下去跳,回头一看,肠胃炎闹的倒下一大片,各自倒在床上休息了……

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DAY4 德钦--盐井--芒康(海拔4500米)--竹卡

9月23日,飞来寺大酒店的早晨,从窗口望去,一片雾茫茫,大雾重重锁神山---梅里雪山,无缘目睹神山真容,只好作罢,但我坚信,这与人品无关。

早饭后,依然穿梭在青藏高原上,连日来的旅途奔波,今天在车上显得有点昏昏欲睡。终于到了云南地界,往前一步,正式进入藏区。接下来,就是每天多则6-7个少则3-4个关卡的检查站领取限速卡。

午餐:欢乐的盐井佳佳面,每添一碗面,放一块石头在桌面计算,此店最高记录147碗哦,消费20元/人。

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DAY 5 竹卡---左贡(海拔3980米,109公里)---邦达(海拔4120米,107公里)---八宿(海拔3280米,94公里)---然乌(海拔3960米,90公里)

9月24日,214国道和318国道完美会合,在左贡东达口登上新海拔高度5008米,在这里竟然遇到了从成都骑行过来的广州老乡,他乡遇老乡,倍感亲切,于是合影,留个纪念。

继续往西,穿越了传说中的九十九道拐,满目的高原大片不断刺激着眼球,只恨不能带走一丝云和彩……

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DAY6 然乌(海拔3960米)---波密(海拔2750米)

9月25日早上,四位姑娘暂时抛弃了次仁,6点半起床去看然乌日出了,从上然乌到中然乌至下然乌,那一个美字让我怎么形容?据闻,然乌路段是滇藏线上9大天险之一,莫非,越是险要的地方风景越标致?这里的日出时间大概七点半,八点左右,一缕阳光照在然乌湖上和湖边的那座不知名的雪山上,惊艳得让我不知所措,日照小金山么?于是,本能的飞快的按下相机快门,总算是弥补了在梅里雪山无缘目睹日照神山的些许遗憾。

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从上然乌到中然乌下然乌的路上,偶遇成群结队的藏牦牛,经过一晚的消化,肚子也饿了吧,是进山觅食么?

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赏毕然乌日出,今天开始动一动就会喘气了,大概步行100米就能到餐馆,一直喘着气走过去。吃过早饭,继续前进,前往素有中国最美冰川之称的米堆冰川。前行途中,同行的一辆车需要先行前往波密修理,作为领军人物的次仁大哥当仁不让,先行前往波密修车了。故,这一天临时换上次仁的表弟次里来当我们的司机,20岁出头的次里,个性乐观开朗,一个调皮捣蛋的90后,言语中风趣幽默,也是带给了我们无限的欢乐。但次里毕竟年少,隐约中感觉到少了一份成熟稳重, 于是,心里开始想念走在前面几十甚至上百余里成熟稳重的次仁了。

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DAY7 波密---通麦(海拔2070米,89公里)---鲁朗(海拔3150米)

这一天所行路段波密至通麦素有通麦天险之称,滇藏线最险要的路段。由于受此路段限速限行的规定,我们不得不带上干粮,早上6:30离开酒店,出发。中午12点之后才走出这89公里的路,天险路段仅15公里。幸好,这一天次仁归队了,全程无惊无险。

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憋了一个早上,终于走出天险路,眼前就是风光秀丽的林芝地区了,在满目童话世界般的鲁朗林海之下,茹姑娘说的2B青年欢乐多呢

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因了什么?笑倒一大片。。。

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傍晚时分,来到预定好的明星家庭旅馆平措大叔的家,拜见平措大叔,门前,一丛迎客的鲜花列队出现在眼前,如此艳丽,如此盛开,心情美美的。

民俗村外围是一大片秋收后的田园风光,美妙之处在于它的简朴和宁静。

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DAY8 鲁朗---林芝---索松村(232公里)

9月27日清晨,告别平措大叔一家,新的一天,新的征程,伴着一首潇洒哥在每天出发时必然播放的队歌《平凡的路》穿过色季拉山,与风光旖旎的尼洋河同行,前往雅鲁大峡谷。

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是日,在索松村村长乔次仁家的“兄弟客栈”住下,依然是鲜花盛开的家庭客栈。村长家的客人不多,我们在客厅里悠然的喝着女主人早已准备好的酥油茶,茶的味道,以及那个品茶的时光,无比怀念。

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DAY9 索松村---八一镇

9月28日,在村长家吃过早点,一行人徒步去看南迦巴瓦了,村长说,一个小时就到,可,这是高原的地方,对于我们来说,徒步一个小时不是很轻松的一件事,但我心里知道,信念能够克服所有。

有人说,南迦巴瓦,有缘才会相见。一路徒步,步步艰辛,终于到了那块叫做魔鬼石的地方。如今,神山就在跟前,却不是日落时分,没有日照金山,于是,默念“唵嘛呢呗美吽”……

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午饭还是在村长家,饭后离开,前往八一。

到达八一,在一家山东饺子馆用晚餐,晚餐中,次仁为我们唱起他最爱的的藏歌,于是,把说好了离别的那天要去的KTV提前了。第二天就要拉萨,到了拉萨,意味着即将分离,有相聚也有分离,那份离别的伤感也提前了。

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DAY10 八一---拉萨

9月29日晨起,继续一路向西,穿过5013米海拔的米拉山口,一路的落叶缤纷,遍地金黄,秋意厚重。就在那一瞬间,一场九月的雪,飘飘扬扬洒落在我们的天空之下,五彩经幡迎着风的方向随风舞动。

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开了一天的车,走了一天的路,晚上八点半,千年等待,千年相聚, 圣地拉萨,我们来了

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DAY11 拉萨---纳木措

9月30日,从拉萨开往纳木措的方向,是一条笔直的柏油马路,天空是那么近,触手的距离,仿佛一踩动油门,就可以通往蓝蓝的天际。前一夜下的雪,柏油马路两边是无边无际林海雪原,甚是壮观,白茫茫一片,心里震憾着。路上正好又下雪了,这一天是打雪仗、玩雪人玩得要疯了,还特意拍了下雪的短片,只有短片,才能刻录下此情此景。

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纳木措一夜,怎就一个冷字?高原的雪铺天盖地的下,在白雪凯凯的圣湖边上的铁皮屋住下,晚间的高原雪风似乎能够钻进骨髓里,入心入肺,一个没有暖气也没有电热毯的铁皮屋,只好在身上挂满了暖宝宝保暖的一夜。

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DAY12 纳木措---拉萨

10月1日,这是一个普天同庆的日子,纳木措一夜,确实冷得一一塌糊涂,以至于不太清楚自己是睡着了还是没睡着。晨起,简单梳洗之后,依然还有精气神爬上山头,在日出金光四射散发出光芒的时刻,看神山圣湖相依相伴的样子。

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返回拉萨途中,途经此行最高海拔的地方---那根拉,5190米,于是,把倩影留下留给记忆。2014年9月滇藏行---情迷西藏(丽江-西藏拉萨完结篇)63

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DAY13 拉萨----羊卓雍错

10月2日,不知不觉到了要和次仁抱别的日子了。 依依不舍中,开车前往羊卓雍错。

羊卓雍错,就如她的名字那般神圣和美丽,早上10点还是云雾缭绕,看不到湖身真面目,午后的一抹阳光拨开了云和雾,完全两般光景。

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相逢是快乐的,却总有别离的那一天,离开羊卓雍错,意味着也要和次仁说再见了。佛说,有缘才会相遇,前世500年的一次回眸才换来今生的一次擦肩而过。

关于次仁,他的藏名全称次仁翁硕,一位地道的香格里拉康巴藏族司机,常常自称风中的汉子、潇洒哥。性格外向乐观、幽默风趣、憨厚正义、心态平和,刚毅中又不缺那一份藏族汉子的浪漫与柔情,一位能歌善舞的康巴藏族汉子。

在此也帮我们帅气的次仁翁硕师傅宣传下,电话:13618875185 车是丰田陆地巡洋舰。

还记得,在车厢里,一路高原一路的歌,CD音乐播放的歌还有他清唱的歌,仿佛又在我耳边响起了;还记得,在通麦天险有其他车辆插队,还有一个晚上走夜路,对面的车辆打开车头大灯直射我们的五双眼睛,但次仁师傅依然心态平和专心致致用双手握住方向盘……一路向西,一路感受着他的成熟稳重,一次次感受着他的细心和体贴,有一次我忍不住问他的心态为什么这么好,他听完哈哈大笑回答我:“工作中不能带任何情绪嘛”。他的回答简洁却又让我深生佩服。

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遇见就是缘分,来了就是朋友。谁与谁相遇也许是前世的缘,这次滇藏行线路、住宿、司机都是由其他同伴负责联系,然后4位同伴再最后一致选定和通过。离别后的日子里,我心里仍然暗自庆幸我的滇藏行和他结伴同行,感谢他带给我一个此生难忘的美好西藏记忆。

DAY14、15、16、17 拉萨自由行

10月2日晚餐告别次仁之后的四天,姑娘们在拉萨市区周边闲逛,以步代车的日子,步履维艰,加上风高物燥,姑娘们晚上轮番咳嗽,辗转难眠。

从一个地方到另一个地方,无非就是想去了解和体验当地的风土人情、民族风貌、生活习俗、经济、历史文化这般。于是,姑娘们的身影遍布从布达拉宫到大昭寺到哲蚌寺,从八廓街到西藏博物馆,观看《文成公主》现场实景剧,吃吃喝喝,购物,寄明信片,如此。

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10月6日9:30分,从拉萨到北京到澳门到广州,在空中转了十小时,回归故里。再见了西藏再见了次仁翁硕。

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次仁我们会想你的·······················

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