出行前做攻略已经成为很多自助游同学的必修功课。但很多人开始步入一个误区——按图索骥。死板的按照前人的攻略设计路线，而失去了自我旅行的意义。猪曾说过：自己出去玩就要走自己的路，随遇而安，即使有遗憾也不会后悔。
所以，我希望我这篇攻略带给大家的，不是千篇一律的游览路线，也不是大同小异的景色照片。而是告诉大家一些我的经验教训及注意事项。我真正希望的，是每个人都能在自己的旅行中，看到属于自己的美景，走着属于自己的路线，才能得到属于自己的感动。这才是旅行真正的意义。
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D5—11.11（周日）：长途车去九寨；晚上住九寨沟；晴（重点说九寨包车和交通）
经验总结：
1. 九寨沟的交通方式有飞机和长途车两种，具体如何选择我会在文章里详细说。
2. 包车不要太迷信网上推荐，网络推荐的黑心的司机不少。到当地再找完全可以。
3. 九寨的住宿完全可以到了再找。
4. 最好住的离沟口近一点，天冷时节起早床不好受。
5. 不需要从成都带太多食品和水，沟口超市都有卖，价格也适中。
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先说九寨的交通选择。仅供大家参考。九寨的交通有飞机和长途车两种途径。
从钱上考虑，双程长途车比较经济，但是在路上会耽误两天时间，也会错过海拔第三高的九黄机场；
从速度上考虑，双程飞机最快，但要做好延误的准备，如果天气条件不好耽误一天也是很有可能的，而且价格也会贵一些。
我们选择的是：
从成都去九寨沟，坐长途车。从九寨沟返回成都，坐飞机。
原因是：
如果选飞机抵达，一般会安排当天去黄龙。机场离黄龙近，从九寨去反而远。这样安排有几个问题：
一是大家都知道九黄机场十飞九黄。如果天气情况不好，飞机几次返航无法着陆是正常的。所以这就要看运气了。如果降落晚了，势必影响黄龙的游览。运气好些的是时间赶一点，运气不好的可能根本就没时间去黄龙了。
二是从机场到九寨，单程机场明价是200元。如果不去黄龙，还要花200才能到九寨。成本过高。
三是黄龙海拔高，下飞机就直接去出现高反可能大一些。如果出现高反也必然影响第二天九寨的游览。而黄龙放在最后一天，首先不影响九寨的参观，其次即使身体不适，也可以回成都后好好休息。
四. 很多人安排黄龙在前是因为怕产生审美疲劳，看了九寨就觉得黄龙一般了。个人认为这不是问题，九寨看水，黄龙看地貌，角度不同无法相提并论。好比是长城和故宫，不具备可比性。黄龙蛮有点小家碧玉的感觉。
如果选飞机离开，行程上就可以不走回头路：
一. 九寨是游玩的重点，所以要养精蓄锐全力以赴。所以放在行程最开始游览是最好的，人的精神和体力都比较充沛。
二. 在九寨后游览一至两天，当地的气候也会适应一些，给身体一个缓冲的机会。
三. 从九寨-黄龙-九黄机场，不会走回头路。选择巴士的话，就需要从黄龙返回九寨或川主寺/松潘。
四. 即使在黄龙出现高反，当天晚上就飞回成都了，可以在成都好好休息。
这样的安排下，去程在长途车看风景，顺便好好休息一天，准备第二天九寨的参观。回程飞机定在傍晚也不耽误白天游玩时间。不走回头路，身体有个适应过程，且两种交通方式都兼顾。
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下面说说包车。
在旺季，我是绝对不会选包车的，坐班车是最方便的。在九寨沟的客运站，各个方向四通八达的客车完全可以满足每个游客的需要。我们本来也计划坐去黄龙的班车，然后在川主寺下车，打个车去机场。可黄龙的班车只预售第二天的，我们因为住在沟内没办法买，就托了旅馆帮忙代定。结果偏偏我们要去的那天没有班车，停开了。拼车也找不到同样路程的人，所以最后还是自己包车去的黄龙。
在联系司机的过程中，我发现现在网上的托儿太多了。大家不要太相信别人的推荐，除非推荐人你认识。我在看游记时记下了很多包车的号码，在出发前一一打电话去问。
在网络上口碑非常非常非常好的几位师傅，我就不多说了，各个狮子大张口。我最后包车从九寨-黄龙-黄龙机场，是450元包全部费用。按正常价格应该是400-500元。但那几位好评如潮的师傅，第一个要我600，第二个要700，而且下雪还要单独再加100！！大家想想这个价格多么离谱吧，而且我还不能发表意见，当我听见这个价格后本能的说一句：现在这么贵了呀。结果人家利马特横的回了我一句：这还贵呀，那么辛苦，你难道不该给吗？然后把电话挂了。另一个在我询问下雪时是否要加钱的时候，阴阳怪气的来一句：你自己说该不该多加钱？还用的着我说吗？
好吧，这就是某些人推荐的态度和蔼，有耐心的好师傅，出来玩是要花钱的，但我不能当大头。再说，该要多少钱就明码说清楚，大家都方便。别让人挤一句蹦一句，最后算账的时候不痛快。
后来我大概知道了一点消息，因为九寨的生意好，很多外地司机在旺季会来九寨跑一季的活。这种司机，基本都是外面来的，眼睛里只有钱。如果你不买他们推销的红景天，不看他们推荐的表演，他们就要把这钱从车费里要回来，或者半路把你换来倒去的，或者在你游玩时电话催促。相比较，如果是九寨本地的司机，家在九寨，情况就会好一点。
大家完全不要担心包不到车，即使在淡季，九寨门口排队等活的车也是一排排的。你完全可以从中挑一个顺眼的，当面锣对面鼓的把话讲清楚。这样对大家都好，特别要讲明以下几点：
一. 没有你的允许不能顺路带人或拉客。如果拉了其他人价格就不能按原价收了。
二. 黄龙游玩至少要4-5小时，3小时那是超人或素质特好且不照相的。别在游玩的时候抱怨催促游客。
三. 费用包含过路费，司机等待费餐费等等等杂费。
四. 下雨下雪是否加收钱必须说清楚。什么叫下雪？是需要防滑链才叫下雪，别飘点小雪花就要加钱。
五. 路上未经允许不要去什么购物点耽误时间，即使是仅进去坐一下就行的那种购物点。
我相信，在面对面交谈的过程中，你多少可以看出一个司机的素质和人品。可能有同学觉得我太过计较，但我的原则是：有什么话事先说清楚，别搞到最后大家都不愉快。你挣钱，我游览，双方都满意才最好。
总之一句话：除了九寨的水，其他的基本都已经很商业化了。花钱是应该的，但希望大家擦亮眼睛。
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言归正传，这一天的行程对我来说，是个杯具。尤其是行程的前半段。
猪在出发前总会磨蹭，所以在如家吃完早饭还差一刻钟就要开车。我们这才拖着行李往新南门赶。好在旅馆离新南门不远，总算按时赶到。车上的人坐的满满当当的，看来淡季出游的人还是不少呀。不过之前我已经查询了九寨沟的官方网站，现在每天进沟的人数在4000左右，比之前的十月可是少了3/4。
经常有人争论坐车左边风景好还是右边风景好。我想说的是，没什么差别，你最多看上一两个小时，后面的时间也就是打瞌睡或聊天。除了汶川那里有些地震遗址特殊些外，景色虽不错却也大同小异。
我的杯具就是从一出发开始的。首先我和猪是坐在过道的两边，因为在我们前面和后面买票的都是三个人出行。所以后续的人都没问题，就把我们隔开了。猪说凑合一路吧，换座位太麻烦了。最严重的是，头天晚上，我嘴馋吃掉了半盒红油兔丁。。。。。大家应该明白了吧。。。。。高速路上没法停车。。。。。。那一个小时把我。。。。。。。泪奔中。。。。。。。猪一直抓着我的手说：马上就好了，坚持坚持。。。。。。幸亏好心的司机师傅找了个僻静的地方为我单独停了下车，恩人呀。。。。。不然。。。。。后果很严重。。。。。。
在此提醒各位坐长时间长途车的同学们，在出发前一定注意自己的肠胃，对辛辣的饮食尽量避免，特别是一向吃的比较清淡的，不要胡吃海塞。虽然司机一般都能理解，但问题是高速路上不可能给你停车呀。除了忍以外也没啥别的办法了。导致这天我一口饭也没敢吃，只喝了几口热水，就怕又出意外。一遇到厕所赶紧去报道。到九寨前发现上厕所就花了10元。。。。。
天气不错，车开的也比较顺利。有两个司机轮流开，我觉得这样安全系数还是挺高的。到九寨前会有九倒拐，弯度比较大且连续下坡，对自驾的同学的技术是个考验。途中路过九寨天堂和甲番古城（挺荒凉），确实离沟口比较远。从游览方便的角度不推荐住宿。不过单纯为了休闲的可以考虑，听说还可以泡泡温泉。
大概下午四点半到达九寨沟，赶上有大批的人正在出沟，开始感觉出一些人气。九寨刮风的时候还是有些冷的，但也还没到需要穿羽绒服的地步。不知道是不是因为高原反应，猪的识路功能出现了短路，在沟口我们来回走了两趟都走错了方向，把一向脾气好的猪也搞的郁闷至极。一路上的几个大旅馆，比如九通宾馆等早就关门歇业。猪一时赌气要住在沟口的荷叶迎宾馆，但看里面也是黑灯瞎火。只好接着往前走。
九寨住宿的功课我做的不多，据说这边住宿即使在旺季也可以到了现看现找，而且价格也比网上预定便宜。事实证明只要找对了方向，确实空房很多。基本开业的旅馆门口都竖着牌子：今日有房。另一个不建议大家提前预定的原因是：你到了那里才知道旅馆到底离沟口近不近。旅馆自己说的都不做准。当然如果带着老人和孩子，提前预定还是有必要的。
最后我们找到自游青年旅舍，到沟口走路10-15分钟吧。标间带电热毯要150元。空调间贵一些。其实有砍价空间的，但猪已经没有心情了，只想快点入住。据说九寨这边空调给的都不足，夜里常常断电。于是我们选了电热毯的房间。
放下行李才松了口气，这一天虽然没什么体力运动，但坐了十个小时车身上也挺乏的。就近在旅馆旁边的龙抄手吃了晚饭。看起来很干净，人也不多。点了青笋肉丝和苦瓜炒鸡蛋，我饿了一天总算吃了顿饱饭。
晚上继续研究攻略，猪很鄙夷的说：看那些没用，只要知道几个著名的景点要去就行了。走到那里算那里，没必要非要面面俱到。
呵，正好看的我眼发晕，什么避开人群建议，什么照相攻略，就走到那里是那里吧。
预告：下篇介绍：九寨沟沟内避开人群方法和沟内住宿。
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