广西德天瀑布、越南下龙湾等一线游

长途旅行游览归来，当你重新走进那熟悉的城市、熟悉的街道、熟悉的家门，一草一木故土般的亲切感，自然而然随之而发，无形中那句“他乡虽美，不是久留之地”的名言随即蹦出令人感触尤深。

夏天，南方野外气温一般较高，因此春季去广西越南一带旅行较为适合，行前个把月在旅行社预定了广西-越南双飞9日游所谓的热门线路，其中一些名声很响的如‘世界遗产’级、国家景点一级等头冠是吸引我们的主要因素，况且沿途所经过的线路都是以往我们未曾涉足的地方。

整个行程具体景点即：①南宁市机场至住处，有半天自由活动；②明仕田园竹筏漫游；③通灵大峡谷；④德天大瀑布竹筏观光、53号界碑、壮家古寨；⑤东兴口岸、中越友谊大桥、芒街；⑥下龙湾、天堂岛、月亮湾；⑦河内巴亭广场、胡志明陵墓、故居、主席府独柱寺、博物馆；⑧广西北海市银滩、百年老街、北部湾广场及广场雕塑——南珠魂。

从南京出发当天，由于我们乘坐的深航公司，借口说天气原因影响飞机航班，把该机旅客无端推迟到次日早晨10点钟起飞，让我们第一次尝到了国内航空公司的霸道，且当时机场其他航空公司的飞机，同方向航班并没有停飞，很多旅客抗议深航均无济于事，无奈只得服从安排。

为此我们与旅行社沟通，但航空公司定性为天气原因，旅行社也感觉很是委屈，经过一番交谈，双方达成彼此都能接受的方案，行程顺延（9天游成10日游），改签机票返回日期，由此产生的机票价差游客与旅行社各承担一半，其余因误期造成的费用损失，旅行社按原合同不再另行计算，虽然是略有波折，但总算是没有半路夭折扫兴而归，遇到这样的巧合就人生旅途来说，只当做是又一种新的阅历和见识。

第一天，飞机降落南宁无圩国际机场，地接安排的出租车把我们一行四人拖到市区，他已按照合同办理好‘运招商务酒店’入住。之后，我们自由活动，打的来回，逛美食街、夜色中漫步在被当地人称为母亲河的邕江边，那种没有华丽灯光点缀的江畔，还有江水静静流淌的安宁倒也使人惬意。

夜幕下出租车送回酒店，南宁省会城市的宾馆看起来不小，可当天只有接待大厅能够提供无线上网。

第二天，昨天南宁地接人通知，今早酒店马路对面，有旅游大巴及车上导游，负责此后二天的景区游览，哈哈！其实就是把我们一行四人交给临时组团的导游带领，开始我们在广西的头二天的行程，首先约四个小时的大巴开往广西崇左市大新县，先游览明仕田园风景区。

明仕田园属于大新县堪圩乡明仕村。位于广西西南部，正西与越南毗连，国界线长40余公里，距自治区首府南宁143公里。为国家一级景点。方圆20公里的景区山清水秀，翠竹绕岸，农舍点缀，独木桥横，农夫荷锄，牧童戏水，风光迤逦，极富南国田园气息，素有小桂林之称。

午饭后上车前去当天下一景点——通灵大峡谷，位于靖西县城东南部32公里的湖润镇新灵村，古龙山水源林自然保护区的南端，由念八峡、铜灵霞、古劳峡、新灵峡、新桥峡组成，总长10多公里。峡谷内荟萃了罕见的特高瀑布群、洞中瀑布、地下暗河、峡谷溪流、洞穴奇观、古石垒、古悬棺葬、原始植被等自然景观与人文景观。

游览结束，大巴直接开往明天观光景区地附近的小镇德天村，入住名字为“德天边寨大酒店”的私家性质旅馆。

第三天，早晨导游先集合游客，乘车去数里路远的定点早餐店就餐，然后回到原地买好门票，排队依次进入德天瀑布景区。德天瀑布位于广西崇左市大新县硕龙乡德天村，中国与越南边境处的归春河上游，瀑布气势磅礴、蔚为壮观，是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布，年均水流量约为贵州黄果树瀑布的三倍，为中国国家AAAA级旅游景区

由于目前还不是丰水季节，所以瀑布的流量和气势，从观赏角度来看也就没有想象中的那么壮观了。

在德天大瀑布的上游600米处，立有一块排行53号的界碑。界碑为青石，高不足2米，碑面凹凸不平，破损严重，两侧各缺一豁口。碑身正书“中国广西界”，下附法文，碑后为中国，碑面向着越南一方，而非左右。

相传当年清政府派两名士卒去立碑，当时边境地区人迹罕至，两人背到这儿，实在背不动了，就随便将界碑立在这儿。从此，53号碑便成了中越两国的争议之地。 其实，这块界碑是时任云贵总督的岑毓英奉清政府之命，根据“中法天津条约”，经过近三年的勘界后所立。

越南自古一直是中国的属国。自秦到唐末，越南相当中国的一个省，在清朝仍是中国的属国。53号界碑的竖立，是清政府对越、法两国这种“准主权”的升级与认定。从此，中国让出了对越南的宗主权。，透出了清政府的腐败与国势的衰落。

如今界碑后越南一侧，被聚集成以越南边民摆摊为主的小集市，然而四处闲逛购买的都是中国游客，自然也包括我们一行，因为这里与德天瀑布景区内53号界碑紧紧相连，且在这里尽可以随意往来中越地界，无人过问。

日进晌午出得景区，饭后接着参观壮家古寨，一个据导游说还保存着当地原汁原味的壮族习俗的古寨，按照广西壮族自治州要求是宣传壮族文化，同时介绍壮族的手工银饰，我们一行当然是只听不买。

离开古寨当天游览内容完成，车行3-4小时再次回到广西首府南宁，第一天的旅行社地接人，仍旧把我们四位安排住进运招商务酒店，按行程自行解决晚餐。

第四天，全天没有其实专门景点游览，早起坐车来到200公里路程远的东兴关口，先午饭，后排队办理出关手续，出得关口，站在友谊大桥我方一侧，再次等待导游办理越南一方芒街口岸入关签证，之后各人手持签证重新依次进入越南国土。

中越友谊大桥，俗称 北仑河大桥 ，位于中国东兴市-越南芒街，是两国关系发展的象征和缩影。

1979年二月，由于战争，大桥被炸断，中越关系正常化后，该桥再次修建，并于1994年4月17日恢复通车，大桥全长111米，桥中间有一条斑马线，是中越大桥管理线，“跨一步而出国”在这里成为现实。

从东兴进入芒街不远就是当地的集贸市场，我们中国游客都是在此等待越南的旅游部门安排大巴及跟车导游，导游见面的第一件事情，就是收取每个游客的护照，直至在越南全程游览结束之后回到这里，办理好出境手续重新把护照还给每一个游客为止。

登上越南旅游车的时间已经是当天下午三点左右，220公里的路程四个多小时，到达下龙市，晚餐入住旅馆，一通忙活已是深夜时分，真正越南境内的行程观光将从明天早晨正式进行。

第五天，越南旅馆早餐毕，开始越南境内第一个游览项目，下龙湾——世界自然遗产名录，地处越南北方广宁省下龙市，一个闻名遐迩的海湾，风光秀丽，景色迷人。该风景区共分为东、西、南3个小湾。因其景色酷似中国的桂林山水，因此被称为“海上桂林”（其中狼狗石、斗鸡石为标志性象征）。2011年11月12日“世界新七大自然奇观”公布，排行第二。

天堂岛的岛不是很高，最高峰也就有200多米，整个岛屿被茂密的植被所覆盖。游人登顶极目远眺，蓝蓝的大海被群岛环绕，翠绿的岛屿又成为大海最美的点缀，一条条船只穿梭其间，无意间构成一幅流动的画卷。天堂岛——游览下龙湾时无法绕过的一处风景。

月亮湖，于天堂岛乘坐快艇前往月亮湖，抵达洞口后换成小木船进入洞内，月亮湖是一个360度皆为垂直绝壁的封闭海湾，空灵幽闭。湖水清澈见底，水平如镜，从上面俯瞰圆如满月，所以称为月亮湖，小木船划行进出约40分钟。

下龙湾的观光行程里，天堂岛与月亮湾属自费景点，行前旅行社合同已注明价格，然而在导游实地根据报名人数向游客收费时，却存在着很大的伸缩性，且不去二景点的游客，自然不在同一条船上，提前上岸游客，要等待一起大家集合齐才能再次出发，但感兴趣者不去游览该二处总归是一种遗憾，因此这其中各人的决定、讨价还价的学问，在中越二导游‘刀子’面前体现地淋漓尽致。

从早晨乘车到码头，登上游览汽轮到天堂岛，改穿救生衣换快艇，到坐小木船进月亮湾，再重新按顺序由汽轮送回码头，时间已是下午四点半，当天晚上的住宿地是越南河内，开车需4小时左右，据导游介绍首都河内因交通拥挤，目前实行上下班高峰交通管制，旅游大巴早晚九点前不得在市内行驶，所以我们进入河内的时间自然是晚上九点以后了。

第六天，出于交通管制的原因，我们游客吃完早饭，必须在七点前由大巴送往市区指定景点停车处，再排队依次进入河内市的以下几个地方参观游览。

巴亭广场位于越南社会主义共和国首都河内市市中心， 面积约有天安门广场的三分之一。是越南举行集会和节日活动的重要场所。广场周围有政府办公机关和外国大使馆以及中国大使馆。

巴亭广场西侧高耸着胡志明主席的陵墓，墓前的花岗岩石壁上镌刻着胡志明的名言“没有什么能比独立、自由更可贵了”。墓西北是胡志明在河内的旧居，西南面有胡志明博物馆。博物馆前有著名的独柱寺。从胡志明陵墓沿雄王路往北，右边是越共中央机关办公驻地，中央领导人也在这里会见外宾。雄王路左侧是主席府，是越南国家领导人会见外宾和举行重大活动的地方。主席府广场是外国高级代表团来访时举行欢迎仪式的地方。

独柱寺是越南独具一格的古迹之一，位于巴亭广场西南，因建在灵沼池中一根大石柱上而得名。原寺建于1049年，1954年法国撤军时被炸毁，仅存石柱，1955年在原址依原样重建。由于几经修缮，现存寺的规模小于原建，但其艺术风格仍旧保留。

以上这些景点主要是一种文化宣传，参观完毕日近午时，异国他乡所到之处人山人海的中国游客无不使你大开眼界，同样越南的经济、市容市貌、沿途交通、食宿条件，基本上就如同我们三十年前样子，因此不少游客的抱怨也就不足为奇了。

旅游大巴离开河内，再次回到下龙市的时间已夕阳西下，住的还是前天那个旅社，很像是私人开的旅馆，这里就是我们在越南境内入睡的第三个夜晚。

第七天，旅馆里吃过早饭，天色还是漆黑的，按照导游的意思，最近以来旅行团很多进出关口的人流量大，早点去口岸办理签证手续或许会快些，再者我们三十几个人的团队昨晚分别住宿在二个不同的旅馆，今天集合再一起坐上大巴，开上和来时一样道路，重新由越南芒街口岸按签证程序进入中国东兴关口，乱糟糟的排队、等待、过关，再等待、再排队、入境，从广西东兴关口到市旅游定点饭店一段2公里的距离，原本是电瓶车接送（车费来时已经一次性收取每人20元）由于无法满足人满为患的游客，导游只得借助路旁出租不断的运送至饭店，再集合团队等候前客吃完空下的饭桌就餐，饭后按照每个游客所去的不同地点，上不同的专线大巴，我们一行四人接下来的行程-北海市，大约在下午五点半入住北海石林酒店。

第八天，北海的导游早晨七点半准时开车来到饭店门口，一辆七座车只有我们四位同行，按合同行程，上午银滩、老街、北部湾广场及雕塑，午饭后再去一处必进珠宝店，接下来向我们推荐的自费项目，我们一致表示没兴趣，导游只得满脸不高兴的提前把我们送往去南宁专线大巴等车处，任由我们自行活动晃悠。

北海银滩是中国唯一建在少数民族自治区的国家级旅游度假区。银滩位于北海市南部海滨，距离市区约6公里，东西绵延约24公里，海滩总面积约38平方公里，沙滩上的沙是上等的石英砂，在阳光的照射下，洁白、细腻的沙滩会泛出银光，故称银滩。是全国首批4A级景点，1992年经国务院批准，北海银滩成为全国12个国家旅游度假区之一，1995年北海银滩被国家旅游局评为中国35个“王牌景点”之“最美休憩地”，享有“天下第一滩”的美誉。

北海老街——珠海路是一条有一百多年历史的老街，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街全是中西合璧骑楼式建筑。老街形成于1927年前后，自那时起，一批西洋建筑陆续在北海建成，经过半个多世纪的文化融合，最终形成了我们今天所见到的骑楼老街。这些骑楼并不是西洋建筑的简单翻版，从深层文化根源来看，它体内流动着的是中华民族灿烂文明的血液，是东西方文化碰撞的一个美丽的结晶。

南珠魂北海城市标志，位于终年花团锦簇、芳草如茵的北部湾广场，由直径30米的喷水池、高15米的巨型人工珠贝和群雕组成，被誉为"广西第一城雕"，其设计者为四川美院院长叶毓山教授。

专线大巴从北海开出的时间是下午四点五十，返回南宁市已华灯高照，又是第一天来时我们一行的地接人，依旧安排在运招商务酒店，此行的最后一晚。赶紧打理一下尽快入睡，明天回程的航班起飞时间是早晨八点十分，至少要提前二个小时上路。

凌晨醒来，偶然发现该酒店房间，手机可以无线上网的信号，而此时也已无暇享受这迟来的待遇了。

南宁=南京的飞机准时起飞，途中经停南昌，半小时不到重新登机，随后再无悬念，飞机顺利的降落在南京禄口机场。行间虽也曾出现一些差强人意，然看淡加理解，则又一段人生历程无形中得以积累，故此何尝不也是一次精神与内在方面的满足。