漠河，我国最北端的县级边陲小城，这里以林业产业为主，最大的单位是图强林业局，其次还有一个漠河煤矿。近几年随着改革开放、旅游业的开发，小城也有了许多新变化。这里除了铁路、公路交通外，还新建了飞机场，拉近了与内地的距离。我们在漠河没作过多的逗留，准备开始我们纵穿大兴安岭的行程。以尽量不走回头路的原则，我们选择了取道“满归”。漠河至满归160公里，是唯一一段不通火车的地方。我们从漠河包车出发，一路向满归奔去。沿途风光赏心悦目，途中要翻过一座叫雉鸡场的山梁，山梁不是很高，也不很陡，但它却是黑龙江与内蒙古的分界岭，也是分水岭。山北坡是流经漠河、黑龙江的额木尔河；山的南坡是流经内蒙古满归的激流河。站在垭口望一眼，就让人想起滋润而温馨的大兴安岭，想起那遥远的北极乡。
大兴安岭腹地牙林线终点站的“满归镇”，是内蒙古最北端铁路线的终点。位于根河市最高峰奥科里堆峰的北坡，平均海拔高于漠河500多米，与漠河经度相差12度，纬度相差1度24分，每年夏至之后有10天左右是不夜城，被誉为中国的第二北极村。满归小镇不大，没有太像样标志性建筑和街道，有点像改革开放前京郊农村大一点的村子。这里最大的单位还是林场。小镇很安静，很少能看到人影，更别说碰到同路的游客了，闲暇无事，傍晚时分我们来到小镇旁的激流河畔想拍一组小镇暮色图，举头望明月，才记起今天是八月十五中秋节，中秋佳节是在“满归”度过的，“仲秋月满归”一个很好听的名字，使人永生难忘。内蒙古最北端火车终点“满归站”建在一个高坡上，站门紧锁着，也难怪，满归站是终点站也是始发站，一天就一趟火车，晚上来。早晨走，没车的时侯自然就锁上门了。满归小站很别致漂亮，高坡上的空气也很好，清晨站在满归车站向下俯瞰，坐落于大兴安岭深处，激流河畔的满归镇，被一层薄雾笼罩着，犹如仙境一般，两条明晃晃的铁轨向南向南伸向天边。
