2012年6月，在拉萨的青旅义工生活接近尾声，想用一场特别的旅程作为此次进藏的圆满收尾。
有人说，没到过阿里地区不算真正到过西藏，所以阿里便成为理想的目的地~
有人说，搭车那点事总要去经历的，所以搭车+徒步便成为此行的交通方式
6月22日拉萨出发，7月1日返回拉萨，历经十天，全程3500km左右，共搭乘19辆不同的免费顺风车，花销千元左右，完成了南进南出的阿里搭车之行，也达成了自己心里的一个愿望。
搭乘的有货车、有小汽车，也有摩托车甚至拖拉机；司机师傅有汉族、藏族以及维族，年龄从22岁到66岁不等，有浙江老板，也有四川打工仔，有政府科长、局长也有无业的当地村民。他们或风趣幽默、或谨慎保守、或侃侃而谈，或沉默惜言，但是善良是他们身上共同的特质。
每一段搭车之旅无论长短都是一个个鲜活的人物和生活的故事，
让你知道在你的生活之外还有那么多可能性，
让你有机会了解不同人物打工或创业的经历，
让你能够从不同的角度了解当地的风土人情，
让你体会到城市之外人和人之间真诚的信任感，
让你能够多交一个个仗义的朋友，
在此感谢每一位搭乘我的司机师傅，祝好人平安。
7月1日回到按计划回到拉萨，2012刚好过半。不管这一年是否为末日，走过的半年想来也无憾。
辞职已满四个月，但是一路下来，心里悬而未决的事情陆续有了答案，看清一些事也看轻一些事，看中一些人也看重一些人。旅行总有它神奇的功效所在，好像长大了几岁又年轻了几岁。
我想，这就是旅行的意义吧。朋友，祝你旅途愉快，并在旅行中重新认识自己。
***搭车路线***
Day1：拉萨-日喀则-扎寺伦布寺
* 搭车1： 拉萨（G318路口）-曲水县（60km）（ 藏族旅游车司机，22岁，曲水人）
* 搭车2： 曲水县 - 日喀则（200km）（家具厂老板，37岁，浙江台州人）
Day2：日喀则-帕羊
* 搭车3：日喀则-近拉孜县（130km）（日喀则公务员，40岁左右，祖籍河南长在西藏）
* 搭车4：近拉孜县-G219入口（30km）（工程队打工仔，25岁，四川人）
* 搭车5：G219入口 - 查务乡村委会（10km）（藏族驻村干部，30岁左右，西藏拉孜人）
* 搭车6：查务乡-帕羊（525km）（狮泉河交通局科长，35岁，西藏昌都人）
Day3：帕羊-狮泉河-班公错-狮泉河
* 搭车6：帕羊 - 狮泉河（550km）同上
* 搭车7：狮泉河-日土县（130km） （日土文化局局长，35岁左右，西藏日土人）
* 搭车8：G219上修路拖拉机（7km）（修路工人，28岁，四川人）
* 搭车9：班公错 - 狮泉河（140km） （工程队监理，30岁，南疆维族喀什人）
Day4：狮泉河-扎达-古格王朝遗址-扎达
* 狮泉河-巴尔兵站（乘班车）
* 搭车10：巴尔兵站 - 扎达县城（147km）（租赁生意者，31岁，河北沧州人）
* 搭车11：扎达县 - 古格王朝遗址（8km）（扎不让村民，30岁，当地藏族村民）
Day5：扎达-塔钦
* 搭车12：扎达县 - 巴尔兵站（147km）（新疆种地大王，55岁，乌鲁木齐人）
* 搭车13：巴尔兵站 - 塔钦(120km）（普兰食品生意人，30岁左右，四川人）
Day6 - Day7：冈仁波齐转山
Day8 - Day9：塔钦-玛旁雍错-萨嘎-日喀则
* 搭车14：塔钦 - 玛旁雍错 （30km）（神山志愿者之家发起人，50岁左右，北京人）
* 搭车15：玛旁雍错 - 普兰检查站（20km）（普兰打工者，30岁左右，四川人）
* 搭车16：普兰检查站 - 萨嘎（460km）（旅游车驾驶员，40岁左右，甘肃张掖人）
* 搭车17：萨嘎 - 日喀则（450km）（工程队修路人，35岁左右，祖籍四川出生在拉萨）
Day10：日喀则 - 拉萨
* 搭车18：日喀则 - 南木林（25km）（日喀则生意人，28岁，四川人）
* 搭车19：南木林 - 拉萨（240km）（拉萨退休者，66岁，西藏昌都人）
***搭车小贴士***
1. 每天搭车的起点都是公路上，如果对当天搭到车有信心或者步行距离内有可住的地方，建议边走边搭，这样司机师傅看你背包徒步有更多的同情心，也不会觉得你坐享其成
2. 如果车少或者步行距离无住宿，在加油站或者检查站等车，要保证晚上有地方可住
3. 一个人驾驶的车最容易搭，因为司机师傅也需要有人陪他吹牛以缓解长途开车的疲劳
4. 对自己的家乡和旅行地多些常识，容易建立彼此之间的信息交流和信任感
5. 长时间等不到车不要灰心，以个人经验来讲，哪怕最后时刻总有人出手相救
6. 即使碰到不愿意搭车或者要钱的师傅，也婉言谢绝师傅，毕竟没人有义务免费载你
7. 对于免费搭乘你的师傅最好在共同吃饭时候主动买单以示感谢，因为饭费比起那昂贵的交通费来讲九牛一毛
8. 搭车最佳组合是一男一女，男生负责递烟，女生负责“装可怜”
。但是超过两个人一起比较很难搭车。当两个人一起也搭不到车的时候，就先分开行动再汇合。
9. 每天对当天的目的地和路线有大概的计划，这样问询时也便于与司机沟通是否顺路。但是一般要看运气和人品决定你这一天能够搭到多远
***行程花销***
住宿费：425元（平均30元，神山70元，共10晚）
饮食费：290元（个人花费） + 115元（请司机吃饭） = 405元
交通费：180元（狮泉河-巴尔兵站：80元 + 扎达路段：50元+古格回扎达：50元）
门票费：100元（古格王朝）
其他杂项：50元
共计：1160元
PS：阿里神山冈仁波齐转山攻略请参考：一个人的冈仁波齐（转山）
许多年没有见过彩虹了，这一年，在去往阿里的路上，遇到了迄今为止见过最大的一条彩虹，我知道那是风雨过后的恩典，感谢那些风景、那些人情、那些旅行中无法抹去的印象。
你看到了吗？天边搭起一道云之桥，通向何处？
班公错的日落
金色的古格城堡
冈仁波齐神山
那些年我们搭过的车
后面陆续更新每日具体行程和图片：）
