在珠峰路上遭遇翻车车祸的生死劫难，却又在珠峰脚下度过美丽的中秋节，朋友电话传送歌曲“卓玛”……
或许自己这样的故事，很多来过这片土地的人都曾类似地经历过。
心头滋味，各自品尝。
真心感激一路上给我理解、帮助、照顾和关怀的他们，记住，记住2005年中秋所有的惊喜、感动、痛楚与感悟。
【续】++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
D11 羊卓雍措 白居寺 日喀则
等了好一会，曹师傅与他那丰田4500车才出现。曹师傅，穿着摄影家最爱的那种有很多袋子的夹克背心，是一个长着中长卷发，皮肤黝黑的汉族中年人。
我们把大包大包行李塞进了车后厢，简单的一顿早餐后，早上八点半正式出发。
车驶出拉萨城区，奔跑于公路上。齐唰唰的两排金黄树木强烈吸引了我们的目光，该是白杨树，枝干挺直，金黄金黄，一番秋天的味道！
车继续往北面走，一段柏油路沿着山体蜿蜒，车行顺利，风光无限。放目望去总能找到心仪的画面。我坐在靠窗的位置，无阻挡的视野让我享尽眼前的美景，一想着能去见世界的最高峰，心情好得不得了，时不时托起照相机“咔嚓咔嚓”，仿佛已经把心爱的蓝天白云收纳下来，偷乐着。
沿途上出现一个个零星晃动的身影，近点再近点，哦，是衣着专业的老外骑行呢，他们零星或集队出现在山路上。早就听说老外喜欢新奇刺激的极限运动，越是艰险的地方老外就越多，他们是与国人完全不一样的旅游观念啊。看他们一个个涨红着脸，一脚一脚卖力踩着山地车，相伴寂静和冷酷的座座大山。不得不佩服这些来自物质发达国家的他们，以一个背囊，一个睡袋，一壶水游历，在西藏这个高寒缺氧的地方，在连普通行走都怕高原反应的地方，他们竟然选择以骑行的方式投入自然，享受极至。我打开车窗向他们欢呼着，他们回以微笑，加之更强劲马力向前冲。
一路感叹着，一路欣赏着，不知不觉来到了羊卓雍湖。羊卓雍， “上部牧场的碧玉”。
羊卓雍湖是西藏三大湖泊之一，海拔4300多米。第一眼，只一眼，我简直被她的柔静的美震住了。世界上怎么会有这样仙境般的美？羊卓雍湖像一个羞涩的少女，蒙着薄薄的面纱，万般柔情，依偎在微黄群山环抱中，展现娇美柔情。从来没有见过如此神奇诡秘的蓝，如丝如绸，如幻似真，道不出是在人间还是在仙境。湖水清澈，深浅不一，一汪湖水竟呈现出如此层次丰富的色调，是画家手中的调色板？是诗人眼中的浪漫？是歌唱家口中的天籁？是宝石？是碧玉？轻雾缭绕，蓝蓝的湖水幽幽，清澈无比，倒映着洁白的云朵缓缓掠过，空气清新，无丝毫尘埃，一种真正的明静境地。顿时，仿佛置身于塞尚的画中，那么的柔，那么的软，美，便一丝一缕渗。我回过神来，她和纳木措截然不同的美，一个是“静”一个“动”，我差点就错过了。
湖边是一片辽阔的青绿草原，站在高处还能细心发现，有一点点正在走动的黑白羊群和装着鲜艳服饰的牧民，仿佛看到牧民们那自由自在悠闲的放牧生活，仿佛看到了农牧家的炊烟，看到了对湖对月当歌畅饮的场面，听到了悠扬的呼哨赶牧声，听到了牧民欢庆的歌声。看着湖面山上那五彩经幡在飘，长空中老鹰掠过，感受风儿吹拂着脸，好舒服！听说羊卓雍湖的水源来自周围的雪山，湖水不干涸也不泛滥，雪水融化与湖水蒸发达到完美的平衡。我不得不惊叹造物主的别出心裁与伟大。
由于时间问题，羊卓雍湖只是我们路过的一个景点，十几分钟的停留就不得不继续上路。羊卓雍湖湖域宽广，傍着山，像一条长河，汽车沿湖走了一个多小时，它一直守在眼前，绸缎的蓝与丝质的翠，在天与山之间迂回着，在山谷中随意流淌，在九曲十八弯中撒满柔情。我知道，这一路上我们并没有窥见它的全貌，只是渐渐地，车转入弯弯曲曲的山路，它悄悄地隐藏在山的那边。
山路是沙泥铺成的，显得窄小，我们越过一垛垛的泥土垒在干涸的河床上颠簸着，放眼过去是沙石黄土，偶尔出现的小植物有点诧异，小小的生命在这里顽强着。山路内侧是袒露的沙质秃山，一座连着一座，想象得到在西藏的雨季这里该是山体滑坡，流沙翻滚的危险之地，一不小心就会有被泥沙埋住或滑滚下山岩的遭遇。我们的车却如履平地般开得挺快，我们心里不免有点发毛。而曹师傅不忘给我们打强心针：“没事的，这条路我走过很多回了，今天天气好，更不会有危险”，此话一出，我们放松心情，自己正好偷了小懒，闭目养神。
不知不觉我们进入了浪卡子县地段。
在中午一时半左右，只是一瞬间的事，一声巨响，一个天旋地转，脑袋一昏，当睁开眼睛时发现自己是脸朝地，身上和周围是散落的物品。怎么了？我们翻车了？一个意识过来，问题似乎很严重，我差点没有再晕过去。努力地回过意识，确认了同伴们人身无大碍，我定了定神，很快找到了打开车门的地方，自己先爬了出去。陆续地，邹姐、何姐也爬了出来，坐在副驾位的阿G也努力地在那三角缝里钻出来，曹师傅不知道什么时候钻了出来，早站在车祸现场一旁，傻了眼。
车是已经是四脚朝天摔得稀烂，车窗玻璃受剧烈撞击后变得面目全非，裂的裂，碎的碎，原车顶钢架扭曲变形。围观者在感叹我们这五个遭受车祸的人竟会如此幸运，能在这样严重的车祸中捡回命来。我们互相确认，都只受些皮肉之伤而已。
冥冥之中，似乎上苍刻意的安排，让我们在这个高原的荒原之上，在浮躁的人心中，让我们这些来自天南地北的四个人一起遭遇这场劫难。我们同伴四人就差点没有互相拥抱起来，庆幸这次逃过一个大劫难。何姐和邹姐说我们是得到了神的保护，双手合十，向着远山祈祷与感恩。这时才知道同伴来之前都为此次西藏之旅专门祈求了平安。和我一样，我带上了妈妈给我的红布带，同伴也带了平安符、玉佛等吉祥物。我们面面相觑，不由得笑了起来。
重看现场，翻倒的车挨在深陷的泥级边沿上，如果稍微翻转一个60度角，车带人必定滚落山沟底下去。车头的机油箱被打破，油洒一地，万幸装着180升汽油的两个油箱并没有受到损坏，车祸不至于演变成一场大爆炸。
手指被刮伤处阵阵作痛，心脏以强悍的姿态不断撞击着胸口，觉得自己的腿几乎是在发颤，完全没有想到过自己在西藏会遭遇这样的险境，是新奇、是刺激更会是恐惧，人似乎在上帝那里走了一遭，只是上帝有嫌弃，又把自己丢回了原地。有点劫后逢生的害怕，可现在甚至不是我害怕，发泄的时候，唯一要做的是尽快地在车辆中找回大家的行李物品，并放在一个安全的地方，不至于被当地藏民一哄而来把零落一地的物品抢走空空。
是啊，原本连只小鸟都看不到的地方，一下子围过来十几个藏民看热闹，不可否认有的人已经把目光投向散落的物品上，更有的已经弯腰拾东西了，一时场面混乱。阿G维持着秩序，并安排我们做些什么。还好遇到两辆越野车，患难相助，热心的驴友跳下车为我们保护现场，维持秩序，并善意地催促我们赶快把物品收拾好，清点有无遗漏。
曹师傅只能截停路过的一辆大卡车请求帮助，司机是个热心肠，二话没说便下车用拉钩把我们摔坏的车拴好，准备往回拉。
其实在西藏，大部分路况极差，随时随地会遇到各种意想不到的情况发生，如山泥倾泻、山石崩塌、车祸等危险和意外，这就是西藏为什么成为冒险家的天堂的原因之一。
什么叫生死与共，什么叫生命，似乎在那场遭遇的车祸中能切身感受得到，很多的经历往往会令你终身难忘.，也许那是人生的头一遭，也许是和自己有缘的人一起，所以很难得。我们大家赶紧把车祸现场用镜头，用胶片记录下来。或许，若干年后，我们还会为这一幕庆幸，还会为这个惊险的经历感概。生命的感动是不是就在于此？它可以是美丽中获取，可以在险境中获取，有了感动，生命显得更宝贵更有意义。而我们经历这一劫难后，要去珠峰的愿望更加坚定和强烈了，我们每人都是坚强而不言放弃。越是有劫难，越是感觉到神女圣山的强烈召唤，我们越是充满前往的欲望，不熄止。
可除了收拾残局，收拾心情，怎么去日喀则还是个问题，环顾四周荒山野岭，要求救的电话信号都没有，要是被耽搁在此深山过一夜的话，想必不被吓死都会被冷死啊。还好，有一辆过路的往日喀则方向走的旅游团的包车驶过，我们截停了车，和司机、导游说明情况，谈了条件，便招呼我们上车前往日喀则。到日喀则后再考虑怎去珠峰的问题。
车上旅客仍在纷纷对我们表示祝福和感叹，难以置信我们一行几人真的能在这场车祸中逃生，同时也很好奇在这并不算崎岖复杂的路面怎么会翻车？在同伴的回答中我也才知道原因：车到一小拐角处时师傅没有及时减速，而是作幅度较大的转肽，再踩了一下急刹车，加上沙石路滑，车辆在惯性作用下后轮摆尾后翻转。看着艰难的前路，回想惊险的一幕，必须承认我是害怕的，生与死似乎并非自己可以操纵，前方还会有什么事情发生呢？
随着旅游班车继续前行，一阵惊吓平静后，我觉得有点累了，捂着隐隐作痛的肩膀轻轻地靠在座椅上。这时，阿G发现自己的手机不见了。在找，翻遍了所有衣服、袋子，丢在车祸现场了？远在高原，中秋在即，丢了联系家人的重要通讯工具，家人会多着急啊。我暗暗自责自己怎么没有再细心检查现场。我们都在为此感到难过遗憾。阿G反倒劝我们，既然在车祸中找捡回了生命，有得就有失，失去一点点身外物根本不算什么，算是留给那块土地的一个纪念品吧。
也不知在半原始的路上颠簸了多长时间，我们来到了江孜古城.。既是随旅游团，我们达到江孜的第一站就是白居寺了。
首先刺激视觉感官的是火辣辣的太阳，门口左右各两排整齐的转经筒，白居寺后是一条长长的土城墙，象一条红色的起伏盘踞在四周的山体上的龙守护着白居寺。
听说白居寺的名声来自寺旁的白居塔，它系藏传佛教八塔之一的吉祥门塔，里面有上百座殿堂。白居寺，需要走进才能真正领略它的精致。寺门口的广场种着非常美艳的花，不下十几只狗和善地走来走去，玩耍着它们的自由，它们的主人们则围坐在寺院门口的廊道边上享受着午间甜茶。
这座从上到下绘制了十万多尊佛像的塔，圆圆的一层叠一层，无论精力、工艺都达到了极致，不愧有西藏塔王之称。寺院内画风自成一体的壁画，人物栩栩如生，动物神气活现，描述着很多优美的佛传故事，令人回味无穷。
跟随着旅游车我们到达日喀则。到日喀则，是导游介绍我们住进了一所宾馆。
我右臂继续隐隐作痛，连拿起行李的力气都没有，想必是翻车时压到手臂淤肿了，内心突然有一种彷徨和凄凉，却没敢作声。大家都是一副疲态，一想到明天，心里没底，但车必须要去找。拖着疲惫的身子，顾不上休息，我和阿G随即到市区寻找可以租往珠峰的车。
在日喀则租车是异常艰难的，不象拉萨已经是比较成熟的旅游点，来西藏旅游者都以拉萨为中心点向各个景点路线发散出，拉萨城内有许多可供租赁的越野车。但在日喀则只有在北郊的一个租车中介里可以找到希望。
通过一个中介老板娘，我们约见了司机，这次的师傅是回族人，个头不大，不爱说话，很老实憨厚，他开的车是一辆较新的丰田4500越野车。和师傅谈妥租车细节后，最后敲定在明日早六点出发。
终于落实了车辆，心头大石也落下。我们开始闲情在街道晃悠。才发现，原来日喀则市有个特点，每条马路都以国内各省市名称为名，据说是哪条街道由哪个省援建就以哪个省为名，如有青岛街、广东街、上海街等，在日喀则则以上海援建的街道最多。
我们在上海广场上的一个自助火锅店庆祝了一番，庆祝我们的生死与共，也祝福明天会更好。
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