凭祥火车站

凭祥站大量待运的援越物资

凭祥老火车站始建于上个世纪50年代，是国家一类口岸。

凭祥站早期照片

随着中国－东盟自由贸易区建设的加快，凭祥站与凭祥（铁路）口岸接待中外过境旅客及承接的运输量急剧增加，近年来接待量达30多万人次，原有设施已难以适应需要。为了进一步加强凭祥铁路口岸的软硬环境建设，提升口岸的通关效率和服务水平，树立良好的“国门形象”，中国中央和地方共同出资1333万元，建设凭祥火车站与凭祥（铁路）口岸旅客联检大楼。工程由柳州铁路局（今中国铁路南宁局集团有限公司）承建，铁四院柳州勘测设计院设计，是集人流、物流、资金流和信息流为一体，具有设施现代化、功能多样化的国际口岸。

凭祥站占地面积4100平方米，由站房、站台和凭祥（铁路）口岸旅客联检大楼组成。

凭祥站位于湘桂线上，通过凭祥铁路口岸可到达越南境内。

客运：办理旅客乘降以及行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担货物发到。

作为铁路口岸办理国际列车客货运运输。

凭祥站曾经接待过数以万计的中外游客和中越两国领导人，在促进中越友谊和经贸发展上写下了辉煌的篇章。军事上更能起到重要作用。1950-1974年中国援助越南的军事物资计有：枪213.8万支(挺)，炮7万余门，枪弹124440万发，炮弹1807万发，舰艇176艘，中型和水陆坦克552辆，装甲输送车320艘，飞机170余架，汽车1.6万辆，炸药18240吨，有线电机6.5万部，无线电机3.5万部，军服1117万套……可以装备200万人，约合人民币42.6亿元。加深了中越人民友谊。

2021年5月1日，南宁车务段凭祥站获得火车头奖杯。

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