洛阳龙门火车站

洛阳龙门站夜景(2张)

2008年12月9日，洛阳龙门站开工建设，时称洛阳南站。

2009年12月28日，洛阳南站更名为洛阳龙门站。

2010年2月6日，洛阳龙门站正式投入运营。

2018年11月1日起，洛阳龙门站试运行二代身份证检票功能。

2019年12月10日，洛阳龙门站开始实施电子客票。

洛阳龙门站近景

截至2010年2月，洛阳龙门站建筑面积31870平方米，站房总投资5.6亿元，包括进站平台、候车室、进站通道、人行天桥、出站地道、换乘通道等设施。建筑设计和理念上，采用“航空港、机场化”的思路，突出旅游门户功能和河洛文化。

洛阳龙门站远景

截至2010年2月，洛阳龙门站整体为三层，局部四层，高28米，主要分站房和雨篷两部分。二层设有人工售票窗口以及自动售票机。

截至2009年7月，洛阳龙门站站场规模为3台7线，途经线路为徐兰高速铁路。

截至2018年12月，洛阳龙门站售票大厅设有28台自动取、售票设备，13台为自动取票机，15台为自动取、售票机，二楼设有12台自动售票机。

公安制证

洛阳龙门站进站口

洛阳龙门站售票厅设置有公安临时制证窗口，可以为旅客办理临时身份证明。

刷脸进站

洛阳龙门站候车室实行刷脸进站的方式，设有6台实名制快速验证闸机。

2013年铁路春运期间，洛阳龙门站共发送旅客近23万人次。

2016年，洛阳龙门站发送旅客352.32万人次。

2017年1月13日，洛阳龙门站发送旅客11707人次。

公交线路

截至2018年10月，洛阳龙门站公交站途经线路有13条。

洛阳龙门站的建设，不仅可以扩大洛阳运输能力、优化客运结构、改善出行交通，同时对扩大洛阳市对外交流通道、推动洛阳经济社会发展，具有举足轻重的作用。（时任洛阳市委副书记、市长郭洪昌评）

2021年6月，洛阳车站洛阳龙门站党总支被授予“中国铁路先进党组织”称号。