珠海西站火车站

2013年1月4日，珠海西站全面动工。

2014年5月8日下午，广珠铁路珠海西站物流中心一期（货场扩建一期工程）召开第一次工地例会，标志着珠海西站物流中心施工建设全面拉开大幕 。

2016年11月28日，由中国二十五局集团参与施工的珠海市最大物流中心——广珠铁路珠海西站物流中心一期工程主体完工 。

珠海西站位于南水河与隆兴隧道之间。

珠海西站面积34万平方米，4股道设计，在三个车站中规模最大，将承担来自珠海港大宗货物的分流与转运。

珠海西站进出站口相距3千米，垂直纵深最远260米，总面积达32万平方米，是广珠铁路珠海段规模最大的一站。

一期工程计划在珠海西站增建2条到发线，在既有货场同侧扩建2条货物线，一座4.7万平方米全天候货物装卸仓库，以及综合营业楼、装卸综合楼等站场房屋配套设施，总用地面积约26万平方米，投资4.6亿元。两年后一期工程建成后，珠海西站货场近期货物年吞吐能力可达700万吨，远期将达到1000万吨，将逐步成为广珠铁路沿线运输设施最完善、功能最齐全的货场 。

起重能力

一期工程建成后，珠海西站的货物吞吐量将显著增加，对提升广珠铁路运量，推动珠海物流业发展，具有深远意义。未来，这个总占地3100亩的大型物流中心，将建成为一个集多式联运、仓储配送、库存管理、保税物流、供应链管理等多功能于一体，成为服务珠三角、辐射华南、西南的区域性物流中心 。