丹灶站，是既有广珠铁路线一个站点，为中间站性质货运站，中心里程K54+500，拥有5线（含正线），1牵出线、2货物线。根据广珠铁路客运改造工程报告书，丹灶站增设到发线3条。
最新进展
2012年12月31日，广珠城际铁路全线贯通，新的丹灶铁路货运站正是建在广珠铁路丹灶站的落站点，首期占地391亩，吞吐量60万吨，三期建成后将成为佛山最大的铁路货运站，总吞吐量为1860万吨。
2013年3月27日，广珠铁路丹灶货站二期奠基。广珠铁路全长约189公里，以货运为主，在佛山设立了丹灶和官窑两个货运站。丹灶货场（二期）扩能工程占地404亩，按2束4线设计，由中铁第四勘察设计院负责设计，完成工程可行性研究、初步设计，并已通过广州铁路（集团）公司的专家评审，即将进入施工设计阶段。
2017年7月23日，广珠铁路丹灶货运站一期正式投入运营。
2017年11月2日，评价单位发布《新建铁路广州枢纽丹灶至佛山西联络线及广珠铁路客运改造工程环境影响报告书》。根据报告书，丹灶站将在既有基础上增设到发线3条。
