丹江口站（Danjiangkou Railway Station），位于中国湖北省十堰市丹江口市，是中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段管辖的铁路车站。
丹江口站于2017年开工建设 ，原设计名称为丹江口南站 ，于2019年9月定名丹江口站 ；于2019年11月29日投入使用 。
截至2019年11月29日，丹江口站建筑面积为1万平方米 ，站场规模为2台5线 。
2017年，丹江口站开工建设 。车站原项目名称为丹江口南站 。
2019年9月，车站定名为丹江口站 。
2019年11月29日，丹江口站投入使用 。
2020年1月25日，因新型冠状病毒肺炎疫情，丹江口站关闭进站通道。同年3月28日，丹江口站恢复办理客运业务 。
设计理念
丹江口站外景(3张)
丹江口站站房屋面采用弧形钢结构设计，造型为竖向生长的水坝， 立面竖向线条描绘出丹江水坝的剪影，带型采光侧窗为江水的造型抽象，展现了丹江口大坝的泄洪形式，体现了丹江口作为“中国水都”的地域文化特色 。
设计参数
截至2019年11月，丹江口站站房面积为1万平方米 ，南广场面积为189亩，北广场面积为126亩 。
丹江口站内景(2张)
截至2019年11月，丹江口站为线正下式站房，车站建筑层数为2层 。高架层为站台层，地面层为出发、到达层，设有进站口、售票厅、出站口。
截至2019年11月，丹江口站设南、北两个广场，其中南广场为主广场，定位为交通集散广场，设有公交车站、社会停车场、长途客车集散中心 ；车站北广场为辅助广场，定位为商业景观广场，将景观、商业、自然山水连为一体 。
截至2019年11月，丹江口站站场规模为2台5线 ，轨道为正线2条，到发线3条；站台为岛式站台1座，侧式站台1座；站台雨棚为有站台柱雨棚。途经丹江口站的线路为武西高速铁路。
截至2019年11月，丹江口站站房北侧自动售票处设有2台自动售票机；站房南侧售票厅设有2台自动售票机及4个人工窗口 ，其中日常开设1个人工窗口。
自开通投用日起，丹江口站启用电子客票业务，旅客可持证“刷脸进站 。
截至2019年11月，丹江口站南侧售票厅设有临时乘车身份证明打印机一台，如旅客忘带证件，可前往南侧售票厅刷脸自助打印。
截至2019年11月，丹江口站候车室设有哺乳室一间，位于一楼候车室西侧 。
公交线路
截至2019年11月29日，丹江口站可换乘丹江口公交501路、301路。
| 丹江口公交501路 | 静乐宫—高铁丹江口站 | 3元/人次 |
| 丹江口公交301路 | 六里坪镇蒿口—岗河 | 2元/人次 |
| 参考资料： | ||
截至2019年11月，丹江口站南广场设有出租车停车场 ，北广场设有出租车落客区。
长途客运班车
截至2019年11月，丹江口站南广场东侧设有长途客车集散中心，到达丹江口站的旅客可在此乘坐长途客运班车前往周边地区。
自驾车
截至2019年11月，丹江口站南广场西侧设有社会停车场 ，旅客自驾车前往丹江口站可在此停车。
丹江口站的建设将从根本上打破丹江口市对外交通瓶颈，大大缩短了丹江口库区山水时空距离，是丹江口库区旅游经济快速发展的重要支撑 。丹江口站的开通运营标志着丹江口市正式步入高铁时代 。（水都网 评）
