峨山站，即峨山火车站，是新建玉磨铁路的一个站点。玉磨铁路从昆玉铁路的玉溪站起至中老(挝)边境磨憨，设13个中间站，从北到南分别为玉溪西站、研和站、峨山站、罗里站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、勐养站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站。
峨山站位于玉溪市峨山县，距离该县城约1公里，是中老昆万铁路玉磨段离城区最近的火车站。峨山站为线侧下式站房，建筑面积为2536平方米，地上1层，最高聚集人数400人。旅客乘降站台2座、到发线3条。设有母婴候车室及重点旅客候车区。采用验检合一的进站检票模式。
2021年12月3日，中老铁路正式通车，国内段新设 11 个车站，其中包括峨山站。
峨山站设计理念以“彩云之南、彝珠峨山”为主题，整体造型源于对峨山彝族文化的传统元素发掘提炼，以现代的建筑手法结合传统材料展现出峨山的地理与人文风情，体现峨山独特的地理与人文风情；设计源自花腰彝服饰，提取服饰中的纹样花饰，运用到空间设计中，运用彝族图腾，进行有序排布，在空间的中心点体现天下彝家的理念，将提取的设计元素，在空间中加以运用，进一步展示峨山的当地特色。
玉磨铁路峨山段长约34公里，设有2个站场，即峨山火车站和罗里火车站，总投资约34亿元，建设工期为三年。 峨山段从与红塔区研和相通的和乐隧道进入峨山县境内，至双江街道下金鸭村民小组出隧道口通过金鸭大桥后进入玉林隧道，出隧道后进入峨山火车站，出站后进入峨山隧道，至新村水库管理所出隧道口接万和遂道至化念镇万年村旁出口，再经过化念隧道后到达罗里火车站，出站后接罗里隧道，出峨山县境进入新平县地界。
2021年12月3日16时45分，中老铁路正式通车。
