富顺站（Fushun Railway Station），位于中国四川省自贡市境内，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是绵泸高速铁路的中间站 。
富顺站于2020年3月16日开工建设 ；于2021年6月28日投用运营 。
截至2021年5月，富顺站站房面积为8500平方米 。截至2021年6月，富顺站站台规模为2台4线 。
建设中的富顺站
2015年4月22日，原中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复《新建川南城际铁路项目建议书》，同意建设绵泸高速铁路内自泸段，富顺站为线路中间站 。
2017年5月18日，中国铁路经济规划研究院开始征集富顺站设计方案 。
2020年3月16日，富顺站开工建设 。
2021年1月，富顺站主体工程完工；6月28日，富顺站随绵泸高速铁路内自泸段的开通而投用运营 。
富顺站位于中国四川省自贡市富顺县东湖街道复兴村，位于站前大道东北侧 ，成都—遵义高速公路西南侧，距富顺县城约6.81千米 ；在绵泸高速铁路的车站中心里程为IDK68+890，上行距自贡站约22千米，下行距泸县站约20千米 。
设计理念
富顺站站房设计汲取富顺文庙的建筑特点，采用厚重的屋顶与敦实的建筑体量形式，舒展的屋顶线条寓意着富顺平稳发展，屋顶采用四坡屋顶，从中间向四角跌落，勾勒出屋顶轮廓；下部石材横梁上阴刻“富顺站”站名；站房立面汲取文庙前棂星门的建筑形式，转化为竖向立柱支撑，配合疏密有致的木色百叶，使候车厅相对应的透明玻璃幕墙轻灵通透 。
设计参数
截至2021年6月，富顺站站房面积为8500平方米 。一层建筑面积为6284.61平方米：候车大厅的面积为3864.74平方米，售票大厅的面积为162.8平方米；二层建筑面积为2387.48平方米；地下一层建筑面积为696平方米；设有8米宽的进出站地道1座 。
富顺站鸟瞰
站内布局
富顺站为线侧下式站型，采用“下进下出”旅客流线；主体结构为三层，其中地上二层，地下一层 ；车站各层功能区分布为：
| 地上二层 | 办公层 | 客运办公用房、四电机房 |
| 地面一层 | 进出站层 | 进站口、售票大厅、候车大厅、变电所、公共卫生间、设备用房 |
| 地下一层 | 地下出站大厅及消防设施 | 出站大厅、消防泵房、消防水池 |
富顺站站前广场分为城市广场、公交车场、长途车场和社会车场等部分，城市广场位于站前广场中央，各个车场均能通过楼、扶梯或风雨长廊进入车站 。
截至2021年6月，富顺站站台规模为2台4线，设侧式站台2座，正线2股，到发线2股；途经该站的线路为绵泸高速铁路 。
富顺站站台
2021年6月28日，富顺站实施电子客票，并实现中国全国联网 。
富顺站检票口
车辆车场
截至2021年6月，富顺站站前设公交车场、长途车场和社会车场，各车场均可通过楼、扶梯或风雨长廊实现无风雨换乘 。
运维设施
截至2021年1月，富顺站设有维修工区，也设有信号楼指挥列车运行 。
截至2021年6月，共有1条公交线路途经富顺站。
| 富顺公交高铁站专线 | 富顺客运中心 | 东城高铁站 |
| 参考资料 | ||
截至2021年5月，富顺站设有出租车停靠站，方便旅客换乘 。
小篆文字
截至2021年1月，富顺站将小篆的“富顺”两字作为站房两侧出站口及售票口立面上的镂空形式，体现了富顺的地域特征 。
富顺站外立面
截至2021年4月，富顺站站前广场西侧规划建设东城客运站，客运站按一级汽车客运站设计，设计建筑面积10820.23平方米 。
富顺站的通车，结束了富顺县不通铁路的历史，惠及了富顺县的百姓，进一步提升富顺的城市形象与吸引力，对于富顺县融入成渝经济区，对接“一带一路”经济大动脉具有重要意义。（自贡网 评）
