桂林西站火车站

桂林西站候车大厅

2011年3月，桂林西站动工兴建，设计建筑规模为4984平方米，其中，候车室面积不足1800平方米，最高能容纳600人候车，属于小型站。

2016年1月10日，桂林西站正式开通运营，新增贵阳北至广州南D2858/7、D2860/59、D2861/2、D2863/4共计4对动车组列车停靠。 12月10日，桂林西站普速场开通运营。

2019年3月20日，桂林西站对站房进行改造。 9月29日，桂林西站新站房正式启用。

截至2019年9月，桂林西站站房总面积6300平方米，总候车面积3000平方米，最高可同时容纳1200人候车； 售票厅93平方米，配有人工售票窗口、自动售(取)票机等购票设施。

截至2019年9月，桂林西站为中型车站， 采用“上进下出”的旅客流线模式。共有地下一层、地上两层，自下而上结构层依次为架空层、首层候车厅和二层候车厅；桂林西站站前广场的建设功能分区齐全，通过两边的旅客通廊，不足100米就可到达公交车站，而旁边的出租车专用道也便利旅客第一时间打的。在广场的两侧特意留出了行李拖行道，方便旅客行走。

建成运营的桂林西站

桂林西站站台(2张)

截至2019年9月，桂林西站普速场位于桂林市灵川县定江镇境内，共有正线2条，到发线6条，牵出线2条，货物线5条，担负柳州、永州方向的货物列车解体、编组、改编、中转、到发、会让作业。 桂林西站途经线路有贵广高速铁路。

桂林西站主要办理贵广高铁贵阳至广州、深圳方向直通动车组列车的客运业务。

截至2019年9月，桂林西站新增进站人脸识别闸机4台，安检仪1台，自动检票闸机4台。

截至2019年9月，桂林西站有自动（售）取票机4台。 桂林西站广场

截至2018年10月，共有3条公交线路经过桂林西站， 分别为：

进入桂林西站的道路

桂林市计划将桂林北站与桂林西站作为整体综合枢纽进行交通综合衔接方案的规划建设。在现有西站东路的基础上，建设连接灵川大道与桂林西站的第二通道，并做好桂林北站与桂林西站之间的公共交通接驳方案，方便乘客进出桂林北站与桂林西站。

桂林西站的开通运营，使桂林主城区形成了桂林站、桂林北站、桂林西站“三足鼎立”的新格局，桂林高铁枢纽的布局、功能更加完善，运输能力大幅提升。

改造升级后的桂林西站站房总面积超过6300平方米，较之前增加1350平方米，总候车面积达到3000平方米，较之前增加近1300平方米，候车能力较之前提升了一倍，最高可同时容纳1200人候车，接发列车能力得到明显提升。（《广西日报》 评）

桂林西站开通运营，使国际旅游胜地桂林高铁枢纽运输能力大幅提升。

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