泗阳火车站

改建前泗阳站站台

2011年4月上旬，泗阳站开工建设 。

2014年12月10日，随着宿淮铁路的开通，泗阳站投用运营 。

2015年1月7日，泗阳站货场投入使用 。

2017年9月21日，泗阳站站场改造工程正式启动 。

2019年3月15日，泗阳站停办客运业务。6月26日，泗阳站恢复普通铁路运营。12月16日，随着徐盐高速铁路正式通车，泗阳站同时承担普通铁路和高速铁路的客运需求。

2020年6月20日起，泗阳站实施电子客票 。

泗阳站位于中国江苏省宿迁市泗阳县众兴街道洪南社区，在宿淮铁路上下行距韩圩站约14.4千米，上行距郑楼站约14.9千米；在徐盐高速铁路上下行距淮安东站约53千米，上行距宿迁站44千米 。

设计理念

泗阳站的设计立意为“端庄挺拔，蒸蒸日上”，设计采用经典的三段式对称造型，端庄朴实；立面的竖向线条，代表了泗阳人民如杨树般坚韧挺拔的品格，象征着泗阳如同杨树般不断向上发展的趋势。

设计参数

截至2019年12月，泗阳站旅客进站天桥全长69.85米，宽8米，地下通道长度78米，宽8.5米，总建筑面积为6000平方米，站前广场占地面积为6万平方米 ，一共有5个人工售票窗口。

泗阳站旅客通道

截至2019年12月，泗阳站站房分为售票大厅、候车大厅两个部分，设有地下通道和进站天桥连接站房与站台，采用“上进下出”的旅客进出站流线。站房内设有供旅客休息的座椅、人工售票窗口、自动售（取）票机等设施 。

泗阳站站台

截至2019年12月，泗阳站站场规模为4台8线 ，途经该站的线路为徐盐高速铁路和宿淮铁路 。

泗阳站外景

截至2019年12月，泗阳站售票大厅内2个自动售取票机，候车大厅内设2台自动售取票机，候车大厅内的自动售取票机只可使用电子支付购票。

截至2019年12月，泗阳站2、3号站台有3部电梯连接站台和站厅，方便了行动不便的旅客乘车 。

截至2019年12月，泗阳站共有3台实名制验票闸机，乘客可以“刷脸”进站。

泗阳站候车室

2019年12月21日，泗阳站上车1296人、下车1306人，客运流量合计2602人次；12月22日，上车1768人，下车1573人，客运流量合计3341人次。

公交线路

截至2020年1月，共有6条公交线路途经泗阳站 。

截至2019年12月，在泗阳站的候车大厅里设有“微型消防站”，遇突发情况，可帮助工作人员快速处理火情 。

2018年12月，江苏省交通厅同意新建泗阳站综合客运枢纽，总建筑面积约29321平方米，设小汽车停车位313个，大车停车位40个，长途车和公交车停车位184个，工程预计于2020年完工 。

泗阳站站房

泗阳站高铁的开通改变了时空距离，改写了交通版图，激发了泗阳新的生机与活力。（宿迁网 评）