嵩明站火车站

嵩明站站房全景

2016年4月14日，嵩明站一侧钢轨铺筑 。8月，嵩明站主体工程完工。9月，嵩明站前广场已经全部施工建设完毕 。12月28日，随着沪昆高速铁路开通运营，嵩明站投入使用 。

2020年1月6日，嵩明站已实施电子客票业务，并实现全国联网 。

嵩明站位于中国云南省昆明市嵩明县牛栏江镇，在沪昆高速铁路上下行距昆明南站约52千米，上行距曲靖北站约76千米，车站距嵩明县人民政府约13.6千米 。

设计理念

嵩明站站房效果图

嵩明站位于昆明市嵩明县牛栏江镇。嵩明是龙狮之乡，车站以“龙狮飞舞”为原型，抽象变异出“双龙交汇”形式的站房屋顶，隐喻了“龙跃滇中，鹏程万里”的设计意向和“三线出省、九龙聚嵩”的交通优势 。

设计参数

嵩明站站台线路效果图

截至2016年12月，嵩明站总建筑面积为3499.4平方米，建筑高度为14.5米，总长99.32米，总宽 25.61米 。站房最高聚集人数为1000人，建筑结构设计使用年限为50年，站房设计近期1天流量为3800人次，远期流量为5700人次 。嵩明站站台长450米，宽9.0米，站台位置打下20万余根桩，每根桩直径50厘米，深度在7到8米以及12到13米之间，在每一根桩的顶部浇筑有直径为1米的桩帽，在桩帽上方铺设60公分厚的碎石层，碎石层上方铺筑8米多高的土加石，其中土与公分石的混合比为96% 。嵩明站设旅客进出站天桥1处，天桥净宽8.0米，最大跨度11米。建筑高度为14.8米，站台雨棚面积为8100平方米，站前广场占地283亩，总投资2500万元 。

截至2016年12月，嵩明站为线侧上式站型，站房主体为1层，两侧局部为2层，第二站台设有旅客天桥与站房相接，旅客天桥通过雨篷联系站房 。站前广场设置有公交车、出租车停车位 。

嵩明站站台

截至2016年12月，嵩明站站场规模为2台4线，设4条到发线（含2条正线），设2座侧式站台，途经该站的线路为沪昆高速铁路 。

票务服务

嵩明站

截至2018年1月，嵩明站站房内设有自助售票机 。

2020年1月6日，嵩明站已实施电子客票业务，并实现全国联网 。

公交线路

嵩明站公交客车

为方便乘客出行，嵩明县同步开通县城至沪昆高铁嵩明站客运车辆，初期计划开通客车16辆，出租车20辆，运行时间为每天07:00-22:40，后期将根据客流情况进行调整。由嵩明县城至高铁站的客车分两条路线运营，一条线走嵩四公路方向，经小街镇、四营集镇到达高铁站；另一条线走213国道，经杨桥集镇、杨林镇，再走320国道到达高铁站，两条线路沿途村庄路口均可乘坐，全程票价为10元/人 。

嵩明站站台线路规划

2018年3月29日，云南省交通运输厅发布《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价信息公开》文件。据公布的渝昆高速铁路站点信息显示，在云南境内，渝昆高速铁路设置11座车站，其中在昆明市境内设有嵩明站 。渝昆高铁嵩明站位于位于既有沪昆高铁嵩明站对侧。渝昆高速铁路新设嵩明站，将既有嵩明站站房及到发线拆除改建为线路所；利用既有沪昆高铁嵩明站正线无碴道岔引出联络线，接渝昆高速铁路 。

嵩明站的开通将开启嵩明全新的经济地理版图，加速人流、物流、资金流和信息流等流动、聚集和互补，促进嵩明与其他地区之间实现资源整合、共同发展。（《中国青年报 》评）