芜湖南站火车站

弋江站

2013年8月20日，弋江站开工建设 。

2014年9月3日，弋江站广场工程正式开工建设 。

2015年10月23日，弋江站广场竣工并移交 ；12月6日，弋江站投入使用，通行宁安高速铁路 。

2016年1月1日，芜湖市交通投资有限公司对弋江站执行停车收费标准 。

芜湖南站

2020年6月25日，经中国国家铁路集团有限公司批准，“弋江站”更名为“芜湖南站” 。

2020年6月28日，芜湖南站通行合杭高速铁路 。

芜湖南站

设计理念

芜湖南站站房正面两侧喷涌的线条犹如滔滔江水向中央融汇，最后交汇形成具有徽州意象的画框，隐喻着皖中的兴起，芜湖已经成为中部特色鲜明的城市，塑造了江城大气而隽秀的内涵。主体结构俯瞰呈“工”字型，建筑造型取长江、青弋江两江交汇，孕育“皖江明珠”之意 。

芜湖南站采用扬帆起航的造型，表达弋江水文化属性，象征弋江人民的发展扬帆远航。“马头墙”的意向，蕴含徽派建筑的厚重历史文化 。

设计参数

截至2020年6月，芜湖南站建筑面积5980.2平方米，站台雨棚覆盖面积9450平方米。站房地上一层，局部两层，局部地下一层。层高分别为：负一层为-4.1米，一层为5.95米，二层为4.55米，站房高度为15.2米，长130米，宽36米 。站房设计使用年限为100年 。

芜湖南站为线侧下式旅客站房 ，站房结构形式为框架结构，局部钢结构；基础采用钻孔灌注桩基础。站台雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板与现浇混凝土组合板，基础采用柱下独立基础。

截至2020年6月，芜湖南站站场规模为2台（2个岛式站台，共计4台面）8线。途经该站的线路为宁安高速铁路和合杭高速铁路 。

截至2016年，芜湖南站设有24台自动售票机 ；2019年11月12日起，芜湖南站启用电子客票业务，乘客在购票后，可持身份证直接进站乘车 。

停车位

截至2016年10月：弋江站区地面停车场共125个车位，其中社会车辆停车位103个，新能源汽车停车位22个 。

2016年春运期间，弋江站共发送旅客0.3万人次 ；9月14日至9月17日，弋江站共发送旅客575人次 。

截至2020年6月，芜湖南站布设有7条公交线路 。

2016年12月24日，芜湖轨道交通1号线项目开工建设 ；2021年11月3日，芜湖轨道交通1号线正式开通运营 。该线路北起保顺路站，途经衡山路、赭山公园、鸠兹广场等地，下穿芜湖南站，南至白马山路站。

芜湖南站建成后，作为合杭高速铁路和宁安高速铁路的共用车站，将宁安高速铁路和合杭高速铁路这两条高铁线串联了起来 。（芜湖新闻网 评）

随着商合杭高铁今年6月底全线贯通以及弋江站更名为芜湖南站，芜湖市“南站北站遥相呼应，一个在江南一个在江北，将有效地拉开芜湖的地理空间，让芜湖的城市格局进一步放大” 。（澎湃新闻网 评）