柘皋站火车站

2019年10月5日，巢湖北站更名为“柘皋站”

2015年1月17日，商合杭铁路初步设计批复明确在柘皋镇新建巢湖北站 ；11月，巢湖市人民政府研究对巢湖北站新增站房规模2000平方米，将巢湖北站的站房规模扩大到5000平方米 。

2016年8月23日，合肥市人民政府在省人代会上提出的“关于将巢湖市商合杭高铁站命名为柘皋站的建议”答复函进行公示 ；9月20日，巢湖市规划局对《关于巢湖北站建筑概念设计方案意见的报告》进行回复 。

2018年8月7日，巢湖北站工程施工图设计技术交底会召开 ；7月31日，巢湖北站进行首根试桩的开钻工作，车站动工兴建 。

2019年4月22日，巢湖北站完成站房主体结构封顶工作 ；10月5日，巢湖北站更名为“柘皋站” 。

2020年4月22日，柘皋站进行站房内外装饰的装修工作 ；4月28日，柘皋站进行静态验收工作 ；6月12日，柘皋站通过工程初步验收工作 ；6月28日，柘皋站投用运营 。

设计理念

柘皋站设计方案以“湖水”、“白鹭”为切入点，打造一座富有地方特色的现代铁路站房建筑；站房建筑轮廓取自水的灵动，以现代手法诠释巢湖的生机与活力；起伏的建筑曲线以水波的形态在立面上展开，舒展线条流畅，以此作为巢湖水景象徵的目地 。柘皋站以巢湖水景的象徵为目地

设计参数

截至2018年8月，柘皋站一层停车场进出通道路线全长1220.799米，二层平台（高架桥）进出通道路线全长747.338米，中央广场占地面积16980平方米，管理办公用房占地面积124平方米，社会停车场占地面积8000平方米，公交停车场占地面积6840平方米，出租车停车场占地面积3200平方米 。

截至2018年11月，柘皋站站房建筑面积5000平方米，雨棚建筑面积8917平方米，站台面面积8684平方米；站前广场长540米、宽130米 。

截至2019年10月，柘皋站站房长114.9米、宽36.7米，最高高度为19.8米，站台雨棚长450米、宽9米，站台边至梁底高5.5米 。

截至2020年6月，柘皋站站房候车大厅设置座椅共计400张，站前广场长540米、宽130米 。

柘皋站站房建筑面积4999平方米

站房内部

柘皋站站房主体为钢筋混凝土结构，屋面为钢桁架结构，为线侧平式，主体共设一层，局部夹层二层；站台为钢筋混凝土结构，并设有站台雨棚 ；其中，地面一层主要为旅客出站集散处、出站通廊等，可直通站前广场；旅客可通过垂直电梯和扶手电梯、步行楼梯上至地面二层候车大厅，同时大厅内设置茶水间、卫生间、安检、检票口、设备用房等 。

柘皋站进站口	柘皋站候车大厅
柘皋站旅客通道	柘皋站出站口

柘皋站外为站前广场，由中央广场、停车场、高架桥平台组成，其中，一层为停车场及车辆进出通道；二层外部为落客平台，车辆可通过高架天桥行至车站的二楼大厅门前，旅客下车后，可进至大厅售票处进行购票，后至候车区等候乘车 。柘皋站全景

截至2019年10月，柘皋站站场规模为2台4线，途经该站线路为商合杭高速铁路 。柘皋站站场

截至2020年6月，柘皋站在站房二层设置多台自助售取票机，方便旅客购票购票乘车 。柘皋站售取票机

社会车场

据2018年8月合肥市政府网公开网显示，柘皋站在站房外设立社会停车场，方便旅客及市民停车候友 。

公共厕所

据2018年8月合肥市政府网公开网显示，柘皋站在站房外设立公共卫生间，方便旅客及市民解决不时之需 。

公交线路

据2018年8月合肥市政府网公开网显示，柘皋站在站房外设立公交停车场，方便市民及旅客换乘 。

出租汽车

据2018年8月合肥市政府网公开网显示，柘皋站在站房外设立出租汽车场，方便市民及旅客换乘 。

祥云图

柘皋站在站房顶部设置一副祥云图案，展现徽派建筑的意韵，并以此体现出巢湖城市地域文化中“美好祥和” 。

柘皋站站房顶部“祥云图”

综合检测车通过柘皋站

作为合杭高铁在巢湖境内的第二个车站，柘皋站定位为巢北产业新城及环巢湖旅游休闲区重要客运枢纽。该站开通后，将让巢北人民正式迈入“高铁时代”，带动千年古镇柘皋乃至整个巢北地区经济社会发展 。（央广网 评）

柘皋站开通运营后，将重点服务于巢北地区各乡镇以及合巢产业新城，为千年古镇增添新的发展动能，助力巢湖市和安巢经开区经济社会高质量发展 。（《合肥晚报》 评）

柘皋站（巢湖北站）辐射带动整个巢北地区以及巢西地区，对于带动巢北乃至规划中的合巢产业新城发展具有重要意义 。（巢湖网 评）

柘皋站开通运营后，将重点服务于巢北地区各乡镇以及合巢产业新城，为千年古镇增添新的发展动能 。（人民网 评）