普宁火车站

2008年1月15日，杭深铁路广东段开工建设，线路途经广东省普宁市并设立普宁站 。

2013年10月，普宁站站房主体、旅客地道主体、旅客站台墙、站台雨棚主体结构已完成；站房“四电”设备用房装修完成，进入车站屋面工程、装修工程、设备安装、附属工程及室外工程的施工阶段 。12月，普宁站站前小广场及进站路完成地面、路面垫层，小广场基本完成铺石工作，进站路进入混凝土浇灌阶段，站前广场周边完成100多根路灯安装 。12月28日，普宁站伴随杭深铁路厦深段的开通运营而投入使用 。

2019年12月10日，普宁站开始实施电子客票 。

普宁站俯瞰

设计理念

普宁站整体造型设计简洁、沉稳、大气，富有现代科技感，体现现代铁路车站建筑特色 ，整个站区主楼融入了潮汕当地的建筑特色，又富于现代科技感 。

设计参数

截至2013年3月，普宁站站房设计最高聚集人数800人次，总建筑面积6000平方米 。

截至2013年7月，普宁站设一座长450米、宽9米、高1.25米基本站台，一座长450米、宽10.5米、高1.25米的岛式站台和一座长300米、宽25.5米、高1.3米的货物站台 。

截至2013年9月，普宁站雨棚建筑面积8718.6平方米 。

截至2013年10月，普宁站站房总建筑面积达5999平方米，站房总长125.6米（轴线），总宽32.8米（轴线）。货场、综合维修工区及沿线生产生活配套房屋建筑面积共计8564平方米（不含桥隧守护房），站前广场面积为3.5万多平方米 。

普宁站为线侧下式车站，站房主体一层，两侧局部二层 。普宁站中间为进站口，两侧布设有候车厅、售票厅以及设备设施用房等。普宁站站台雨棚主体结构采用钢筋混凝土结构 。普宁站全景

截至2013年7月，普宁站站场规模为3台7线（含2条正线），途经该站的线路为厦深铁路 。

普宁站

截至2020年8月，普宁站售票厅内设4台自动售（取）票机和2台自动取票机供旅客使用。

普宁站自动售票机

无障碍设施

截至2020年8月，普宁站售票厅内设一个无障碍售票窗口，方便残障人士购票。

车辆车场

截至2015年2月，普宁站内设有出租车停车场，方便旅客搭车 。

2016年春运期间，普宁站每天出入客流量保持在1万人次左右 。

2017年春节假期期间，普宁站每天进出旅客约为2.1万人次 。

动车组列车停靠在普宁站

“情满旅途、暖冬行动”

2020年1月，普宁站设置便民服务点，开展多种志愿服务活动，为旅客出行提供便捷、温馨的春运环境。活动以“情满旅途、暖冬行动”为主题。活动中，志愿者们在便民服务点、普宁站售票厅和出入口，为旅客提供免费热水、免费电话、免费面包、方便面、饮料、行李服务、手机应急充电、普宁公交乘车指引、便民药箱、就业创业咨询、购票指引、出行咨询等服务，以实际行动热情服务出行旅客 。

公交线路

截至2015年2月，普宁站共布设4条公交线路，方便旅客的接驳 。

为解决现有普宁站不适应客流量日益增长的问题，普宁站于2019年10月16日启动改扩建工程。该工程项目包括普宁站出站厅改扩建工程和站前广场雨棚改扩建工程二个子项目，主要建设内容包括车站外观改造、增设第二候车室和雨棚、连廊等设施 。