永泰火车站

永泰站夜景

2007年，原中华人民共和国铁道部规划铁路地级市全覆盖，新建西起江西省南昌市至福建省莆田市铁路终于莆田站，为国家一级快速铁路干线，工程名字为向莆铁路，途经福建省福州市设站；同年11月24日，江西向塘至福建莆田铁路开工建设，途经福建省福州市永泰县设站。

2013年1月，永泰火车站站前广场竣工； 同月，新建的江西向塘和福建莆田之间的向莆铁路被原中华人民共和国铁道部正式命名为昌福线和永莆线，永泰站成为昌福铁路和永莆铁路的交汇站； 同年9月26日，昌福铁路、永莆铁路竣工通车，永泰站投入使用。

设计理念

永泰站设计风格

永泰站设计突出六个状元，历史上永泰是有名的状元之县，南宋七年间，曾连续产生3个状元。站房门前的6根大柱子代表永泰历史上出现的6个状元，以此显现永泰的人杰地灵。

设计参数

永泰站站前广场

截至2013年9月，永泰站站房总建筑面积3993平方米，总高度18米，最高聚集人数为600人，永泰站雨棚建筑覆盖面积为1.2229万平方米，站台总长度为550米，雨棚基本站台标准段宽度为12米，二站台宽为10.5米，站前广场总面积30214平方米。

永泰站站前大道

截至2013年9月，永泰站站房型式为线侧下式站房，站房建筑主体一层，局部二层，永泰站设有旅客基本站台、站房、货场、工区和站前广场。永泰站站前广场分为站前交通圈、商业办公区、生态主题旅游度假区和体育文化区4个片区；永泰站主要通过标高70米的步行平台进行连接组织，在南环西路南部设置公交场站等，南环西路北侧设置市民广场。永泰站站前大道起于永泰站站前广场北侧，终至汤洋连接203省道，全长1877米，按照双向六车道标准设计建设，宽40米，中间设3米宽的绿化带。

截至2013年9月，永泰站站场规模3台5线，基本站台单臂悬挑，中间站台中间立柱两侧悬挑，是昌福铁路和永莆铁路的交汇站。

2022年1月，开行“铁路e卡通”业务。

截至2013年9月，永泰站有自动售票机，分布在车站售票厅。

公安制证

截至2013年9月，永泰站在售票厅内设有临时制证窗口。

客户中心

截至2013年9月，永泰站设有旅客服务中心，为旅游、休闲、度假的客人提供服务。

截至2018年8月，永泰站出站，经过站前广场至公交站，共用3条公交线路。

截至2013年9月，永泰站站前广场设有汽车候车区。

永泰站候车大厅进口

永泰站使永泰城市功能将向南城区偏移拓展，永泰将南城区功能定位为：宜居新城、活力新城和文化新城，而永泰站站前广场地区将打造成交通便捷、商业繁荣、旅游集散和生态传承的新城中心区。（福州新闻网 评）