江宁火车站

2010年7月23日，车站正式开工建设，时称江宁东站。

2013年7月1日，伴随着宁杭高速铁路开通运营，江宁站正式投入使用。

2018年9月，江宁站开通持二代居民身份证直接检票进出站的服务。

2019年11月12日起，江宁站将启用电子客票，“取票”这一环节将成为历史。

江宁站外景

设计理念

江宁站站房屋顶采用悬挑、上翘形式设计，体现了车站接近江宁大学城和大学城积极向上的风貌，其中站房基础为钻灌注桩，主体结构为框架结构，屋面采用空间网架钢挑檐形式，雨棚采用钢管混凝土柱单侧悬挑焊接箱型钢梁结构体系。

设计参数

截至2013年7月，江宁站站房建筑面积3450平方米，高19米。

截至2014年3月，江宁站为平面结构，其中，售票处位于站房南侧，设有3个人工售票窗口；候车室位于站房中部，设有安检处、候车座椅和进站闸机；出站口原位于站房北侧，候车室内开辟出站验票区域。

江宁站站台线路(4张)

截至2013年7月，江宁站站场规模为2台4线，途经线路为宁杭高速铁路。

江宁站内景(2张)

截至2014年3月，江宁站设有2台自助售票机，位于车站售票处内。

2019年11月12日起，江宁站将启用电子客票。

刷证进站

截至2018年9月，江宁站乘车的旅客可不用取纸质车票，凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件，直接通过车站自动检票机办理进出站检票手续。（购买学生票、残疾军人票的旅客除外）

截至2014年3月，江宁站每天只停靠2趟高铁列车，日均客流量数十人次。

公交线路

江宁站公交站

截至2018年9月，江宁站设有宁杭高铁江宁站公交站，途经公交线路共有6条。

江宁站的开通运营使得江宁区在招商引资、文化旅游方面，拥有了一张有力的名片。（中国江苏网 评）