顺昌火车站

1953年11月中旬，原中华人民共和国铁道部第一勘测设计总队经济调查组到顺昌作经济调查，收集有关修建鹰厦铁路资料，征求境内铁路设置站点意见。

1954年11月，原中华人民共和国铁道部设计总局中南分局第三勘测设计总队120多人由邵武进入顺昌勘测设计；11月22日，原中华人民共和国铁道部设计总局中南分局成立鹰厦铁路顺昌筑路委员会，指挥鹰厦铁路顺昌建设。

1956年，顺昌站开工建设；同年5月15日，第一列火车开进顺昌站，顺昌站投入运营； 同年，顺昌贮木场专用线，起自顺昌火车站。

顺昌站铁路线

1965年5月， 原中华人民共和国铁道部成立福州铁路局，隶属南昌铁路局，顺昌站属于福州铁路局管辖。

1967年6月，中国人民解放军福州军区对福州铁路局实行军事管制成立军管会，下设文化革命小组和生产小组，顺昌站归属该部门管辖。

1968年5月，原中华人民共和国铁道部成立福州铁路分局革命委员会，顺昌站归属该部门管辖。

1978年8月，福州铁路分局革命委员会名称改为福州铁路分局，顺昌站归属该部门管辖。

1985年，顺昌水泥厂专用线动工，起自顺昌站。

1987年秋，顺昌水泥厂专用线铺轨通车。

1993年12月28日，鹰厦铁路电气化改造完工，顺昌站重新开通运营。

设计参数

顺昌站站房

截至1991年12月，顺昌站设有侯车厅、301米长的站台，有2座货仓和3000平方米露天货场，8条轨道，有员工92名，设计最大年旅客吞吐量为44万人次，货物装卸39万吨；起于顺昌站的顺昌贮木场专用线全长477米（有效长度361米），顺昌水泥厂专用线长5337米.。

截至1991年12月，顺昌站设设有侯车厅、售票处、客运站台、货运站台，货仓和露天货场，车站内设客运、运转、货运3室。 顺昌站列车进站

截至1991年12月，顺昌站拥有2台8线，有2条专线直通贮木场和顺昌水泥厂，是鹰厦铁路中间站。 顺昌站站台

行李房

截至1991年12月，华安站设有行李房，为旅客行李提供存寄行李。

1965年，顺昌站全年累计发送货物19.1万吨,。

1967年，顺昌站全年累计发送货物10.1万吨。

1968年，顺昌站全年累计发送货物9.8万吨。

2015年，顺昌站全年累计发送旅客19.8503万人次。

2016年，顺昌站全年累计发送旅客11.7765万人次。

2017年，顺昌站全年累计发送旅客7.8841万人次。

2018年，顺昌站全年累计发送旅客7.3008万人次。

截至2019年9月，顺昌站站前广场东南侧中山东路设有公交车站，共有10条公交线路。

截至1991年12月，顺昌站站前广场设有出租汽车停靠点。 顺昌站站前广场出租汽车停靠点

顺昌站位于鹰厦铁路，顺昌县城东端，与顺昌汽车站和下甘省道、福兰国道相通，为顺昌县交通运输枢纽，将乐县物资多由此转运。（《顺昌交通志》评）