济源火车站

1969年10月27日，济源站随焦枝铁路开工建设。

1970年，焦枝铁路建成通车，济源站开通运营。时为三等站，由郑州铁路局济源车务段管辖。

1975年，济源车务段和焦作车务段合并成立月山车务段，济源站随之由郑州铁路局月山车务段管辖。

1993年12月，侯月铁路建成通车，并在水运村疏解区接入济源站。

1996年11月，月山车务段整体搬迁至济源市，济源站重新回归济源车务段管辖。

1988年，撤销济源县，设立济源市；1997年，济源市成为省辖市。随着济源经济的飞速发展，济源成为省辖市后不久，济源站升格为二等站。

2012年，济源车务段整体搬迁至洛阳市龙门大道，济源车务段更名为龙门车务段。

2013年，济源站站房改造完成，改造后的济源站面貌焕然一新，显著提高了济源站城市形象。

济源站位于河南省济源市天坛街道荆梁北街886号。

济源站

济源曾是夏朝的国都，济源站整体设计吸取了夏朝文化，加以与现代文化的融合，体现出建筑美学。

济源站设计为下进下出模式，进站旅客与出站旅客使用同一地下通道。济源站现有1个候车大厅和1个检票口。

济源站的站前广场设有出租车辆专用车道，与社会车辆，公交车辆实现分流。

截至2022年9月，济源站规模为2台11线。

截至2022年2月，济源站设有人工售票窗口2个，自动售票机2台。

2020年6月，济源站开始实行电子客票。

济源站有多处无障碍通道。如有特殊情况可到济水缘服务台寻求帮助。

济源站人工售票窗口可办理临时身份证明。

截至2010年，济源站日均发送旅客693人。

2019年春运，济源站日均发送旅客2000人，达到最高峰。

济源站是济源市公交线路重要站点。

济源站设有出租车停靠区，乘客可便捷换乘出租车。