南京地铁指挥部已经开始南延线的地质勘察招标。计划在4月底进场施工，6月15日前提交初勘报告。对于具体的建设施工日期，指挥部相关人士则表示，目前还没有具体定下来。
目前，南延线已经确定全长17.86千米，其中地下线长12.59千米，高架线长5.27千米。
高架横跨秦淮河
地铁1号线南延线，由一期工程安德门站向南延伸至东山新市区，江宁大学城北端，穿越雨花台区和江宁区。相关人士描绘了南延线的精确走法：南延线自安德门站沿宁丹路南下，至纬九路路口左拐进入纬九路北侧规划20米绿化带，沿绿化带向东，过机场高速路至玉兰路路口南拐，过绕城公路后进入规划中的南京火车南站，沿规划中的新城路由北向南，通过南京南站南广场后左拐，沿宏运大道北侧规划路向东，至宁溧路后南拐进入宁溧路并顺其南下，过秦淮河、胜太路和百家湖后，于晨光国际集团所属工厂下方左拐进入天元路北侧，向东过庄排路后，线路由地下转到地上，以高架线形式于秦淮河大桥北侧跨越秦淮河进入天元路路中，沿天元路向东，过竹山路、天印大道后，于城东路西侧到终点站。
12座车站4上8下
全线设车站12座(不含安德门站)、停车场1处。其中地下车站8座：宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站站、岔路口站、河定桥站、胜太路站和百家湖站;高架车站4座：小龙湾站、竹山路站、天印路站、城东路站。 小行、安德门公交枢纽站“五一”前昨天了解到，目前一号线沿线的小行、安德门和迈皋桥三个大型公交枢纽站已经立项并初步设计到位，其中的小行和安德门两个枢纽站有望在今年“五一”前投用，届时南京公交将开始新一轮调整。
有关负责人透露，小行公交枢纽站选定在地铁高架站西侧建设，场地面积约为5000平米。
安德门公交枢纽站则设在民工就业市场附近，占地面积达到2000平方米。预计这两个枢纽站在今年“五一”前就可投入使用，目前新辟和调整的公交线路方案已经完成。
迈皋桥枢纽站锁定在地铁站旁，面积为5000平方米左右。
三个枢纽站建成并陆续投入使用后，相关部门将新辟和调整大批公交线路进驻枢纽站。
