3月19日下午，南京地铁一号线站台门加装签字仪式在玄武饭店举行，这标志着站台门这一南京市民广泛关注的“安全工程”即将全面启动。南京市地铁总公司总经理朱自强、副总经理朱斌、宋国强、佘才高、何斌，以及南京康尼公司董事长金元贵、总经理刘文平等出席了签字仪式。
南京地铁一号线开通运营三年多来，通过人文地铁品牌的创建和经济节约型地铁的打造，服务质量不断提高，客流水平持续攀升，走出了一条具有南京地铁特色的运营之路，取得了良好的社会效益和经济效益，得到了广大市民和新闻媒体的广泛赞誉。但随着客流的不断增加，高峰时段车站站台日显拥挤，由于各种原因造成的乘客坠落站台事件屡有发生，不仅严重威胁到乘客的生命安全，也给地铁的正常运营造成了很大影响。为彻底解决这一问题，同时也是从车站空调通风系统节能降耗的角度出发，南京地铁早在四年前就开始加装站台门进行技术调研与论证，在一号线中胜站进行了站台门安装试验，并经过两年多时间近20万次的试验，取得圆满成功。此次承担地铁一号线全线站台门加装工程的为南京康尼公司。南京康尼作为目前国内最大的轨道交通门系统供应商，自主研发的地铁车辆自动门系统已经占领国内市场50%以上的市场份额，并且出口欧洲市场，在业界被喻为“中国轨道交通第一门”。
地铁一号线加装站台门项目将从2009年5月底开始进行第一个典型站小行站的改造和施工，整个工程将在2011年底全面完成。在这三年不到的时间里，施工人员将充分利用每晚极短的地铁停运时间，全力以赴，全心投入，确保高质量完成一号线站台门加装，不会对地铁一号线的运营造成影响。由于地铁站台在前期设计时并未考虑站台门安装，为此，南京地铁与设计单位和南京康尼在对各站台进行认真测绘分析的基础上，将采用最优化最可靠的站台强化支撑系统，确保站台安全门系统安全可靠，技术先进，性能优良，使用寿命达到三十年以上。
