南宁地铁2号线首条盾构区间贯通

　　据了解，南宁地铁2号线首条盾构区间贯通，这不禁引起大家的关注。下面，我们一起来了解下南宁地铁2号线首条盾构区间贯通的具体情况。

　　南宁地铁2号线首条盾构区间贯通

　　从南宁轨道交通公司了解到，正在施工的南宁地铁2号线首条盾构区间三十三中站-苏卢站区间右线经过近半年的努力，于日前顺利实现贯通。

　　该区间地下水补给丰富，地层受扰动后沉降明显，且圆砾层对刀具磨损较大，对施工带来不利影响。建设者们在盾构机选型、盾构机刀具配置、渣土改良、掘进出渣数量控制、同步注浆和二次注浆等方面进行深入研究，努力优化各项施工参数，总结出一套适用于南宁富水圆砾层地质的盾构掘进方法。

南宁地铁2号线

　　另据了解，截至5月30日，南宁地铁2号线18座车站围护结构已全部封闭，9座车站土方开挖完成，累计完成142万立方米，占总设计量的85%;包括体育馆站、朝阳广场站和火车站站在内的8座车站主体结构封顶，区间隧道工程正加速推进。

　　南宁地铁2号线为南北向骨干线，沿线经良庆区、经开区、江南区、青秀区、兴宁区、西乡塘区和高新区，连接江南客运站、朝阳花园、南宁火车站、安吉客运站等人流密集区域，建成后将连接中心片区与江南片区之间的交通，是南宁市南北向主要交通线。南宁地铁2号线线路长约21公里，共设18座地下车站。截至5月30日，地铁2号线所有车站围护结构已全部封闭，8台盾构机已经在2号线各区间进行地下隧道掘进。

　　以上是南宁地铁2号线首条盾构区间贯通的具体情况，希望对大家有所帮助。