昨天南京地铁故障发生后，南京地铁是怎么修的?运营方解释，由于道岔发生故障，为了保证列车之间的安全运营间隔，迈皋桥到安德门区间的所有列车都采取了限速行驶、临时停车等措施，就是很多乘客所说的“走走停停”了。
地铁运营相关人士解释，因为要一边抢修一边保证地铁的正常运营。“由于两个方向的钢轨距离比较近，每当一个方向的列车进站时，抢修人员都需躲避到安全区域，造成抢修中断。”
“南京地铁，你肿么了?”昨天早上8点多，众多上班族在走走停停的地铁车厢里煎熬了40分钟，才终于等来了地铁官方的微博道歉和南京地铁故障原因说明。
相关专家解释，道岔是一种使地铁列车从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。一旦这个信号装置坏了，就会影响后方列车的发车时间安排，为此才需要人工控制。“而道岔故障为数并不多，南京地铁故障最近两次接连发生，可能是偶然。”
地铁作为缓堵利器被越来越多的城市寄予厚望，然而一旦发生故障，往往又让城市交通雪上加霜。尤其是，故障常常让乘客和交通混乱，应急和服务让人捏把汗。这就不光是耽误时间的事，处置不当也有可能因为小故障引发乘客安全的大事故。
“我们不是不准地铁出故障，我们气的是南京地铁故障之后的应急预案一塌糊涂。”乘客给出自己的看法。故障有时并不可怕，可怕的是发生故障后，信息不畅通，处理不及时，让大家心里没底。这些值得地铁管理单位记取，把每次故障的排除和处置都当作一次大考，逐步强化事前排查和事后应对能力。你若可圈可点，乘客便坐得安心。
