日常中骑电动车出行很方便，但是电动车并不安全，你的电动车，可能被偷，可能爆炸，更可能让你在大马路上被交警叔叔拦下。电动车有哪些致命隐患？锂电池危险为什么还要用？下面小编带来介绍。
电动车有哪些致命隐患
2020年，中国新生产电动自行车近3000万辆，全国两轮电动车保有量超过3亿;仅2021年1-7月，全国电动车火灾事故就超过6000起，平均每个月接近1000起。
事故根源，可归纳为电池问题和其他线路问题，而过充电和私自改装，则分别是常见的起因。
不解决这两个问题，电动车永远无法变得安全。
预防电动车起火，我们应该怎么做?日常生活中，还有哪些类似的安全隐患呢?
郑孟生建议，一定要到正规厂家购买电动车，购买后不要违规改装，维修时也一定要选择正规的车行,选择原厂适配的零配件，尽量避免不必要的风险。
“最好不要把电动车带进电梯或者家里。”消防人员一直强调，即便不充电也最好不要将电动车推进电梯或屋内。电梯是狭小密闭的空间，一旦着火，里面立刻就会变成火炉，30秒产生的毒烟可以致命;最可怕的是，躲无可躲，跑无可跑。这时，电梯内的乘客要设法让电梯迅速停下来并打开电梯门，在因烟雾可能看不清楼层的情况下，可以迅速将所有楼层键都按下，然后按开门键才有可能让电梯停下。
锂电池危险为什么还要用
其实，长期以来，电动车电池的主流并不是锂电池，而是铅酸电池。
但环保和产业升级的需求，让铅酸电池行业面临一系列规范压力;电动车新国标出台后，重量和续航成为铅酸电池最现实的难题。各主流品牌中，铅酸电池电动车的标注续航很难突破45km，否则就会超出重量限制，成为电动摩托。
相比之下，锂电池能量密度更大，虽然价格稍高，但能让重量受限的电动车达到更长续航，比重不断上升。相关预测显示，到2025年，过半的电动车都将使用锂电池。
但是，相比铅酸电池，锂电池对安全的要求更高。一块常见的锂电池，包括正极、负极、电解液和隔膜，几乎全都是易燃物质。
因此，正规的锂电池，在出厂时，伴随着一系列保护装备。但是，如果遇到不负责任的小厂商，锂电池就成了隐藏炸弹。
