8月16日11时，随着太焦铁路西武匠至东坡至孔庄站间上下行区间开通的调度命令发布，首趟列车平稳驶过太焦铁路西武匠至东坡至孔庄站区间，中国铁路郑州局集团有限公司管内受特大水害影响中断36天的太焦铁路全线正式恢复行车，受河南特大暴雨影响行车受阻的铁路干线全部开通。（人民铁道）
7月10日至11日，受连续强降雨极端天气影响，山西省晋城市境内太焦铁路东坡至孔庄区段出现多处泥石流上道、边坡溜塌等水害，线路多处受损，其中白水河8号桥被洪水冲垮，行车被迫中断。
太焦铁路是始建于20世纪50年代的普速铁路，北起山西省太原市，南至河南省焦作市，是重要的客货运输线和能源保障通道。在这条线路上平均每20分钟就有一辆运煤列车通过，年运煤量将近一亿吨。险情就是命令，保通就是责任，中国铁路郑州铁路局集团有限公司启动应急响应，成立水害抢险指挥部，迅速统筹调动各方力量，开始了一场与时间赛跑的抢通大战。
经过连续30多个日夜加班加点的艰苦奋战，中国铁路郑州局集团有限公司2700余名干部职工克服暴雨袭击、雨后高温、交通不便、生活条件艰苦等困难，为列车恢复运行赢得了宝贵时间，中断36天的太焦铁路东坡站至孔庄站区段的线路得以正式开通。此次抢险充分的展现了铁路人的责任意识和大局观念，不怕苦、不怕累的奉献精神，听党指挥，能打胜仗的优良传统。展示了良好的铁路形象，赢得了一致好评。
