苏伊士运河是法国人斐迪南·德·雷赛布召集七国十三名专家建造的，他也被称为“苏伊士运河之父”，在当时抵抗了英国以及各方面的压力将苏伊士运河建造成功，为亚非等各个国家做出杰出的贡献，直到如今，仍然是世界上使用最为频繁的航线之一。
苏伊士运河的建造者是谁
苏伊士建造历史是非常悠久的，早在公元前2000年左右，古埃及的发牢门就曾经试图开凿过苏伊士运河了，但是因为国力和技术有限，没能完成，之后的波斯帝国、埃及托勒密王朝、阿拉伯帝国，都开通过各个版本的苏伊士运河，有些虽然成功，但是存续时间极短，就湮没在时间长河中。
后来奥巴马也曾经想过建造苏伊士运河，但因种种原因没能成功，到了1855年，法国人斐迪南·德·雷赛布召集七国十三名专家，成立国际苏伊士地峡贯通委员会，研究之前关于苏伊士运河的方案，确定了运河的最佳路线，此后经历了十年的建设，苏伊士运河最终得以全线贯通。
苏伊士运河建造历史
苏伊士运河开挖过程十分艰难，在工地上工资少，管理严格，再加上也没有提供必要的安全保障，导致事故频，还出现了各种各样的疾病，导致工人大量死亡，而后来在经过工人叛乱以及国际谴责之后，法国终止了徭役，放慢了苏伊士运河的工程。
在苏伊士运河开通之后，主要受益由法国以及英国把持，埃及每年只能得到一笔极低的租金，直到二战后英法国力衰弱，埃及才终于在1956年的时候收回了自己对于苏伊士运河应有的群益。
