导语：冬天一到，有些比较怕冷的朋友打算在冬天坐火车出远门，怕自己穿的太少，所以想来了解一下，2021火车上冬天有暖气吗？2021年火车上冬季有暖气吗？跟着小编一起来看看。
2021火车上冬天都有暖气吗
有暖气。由于火车上的空调没有家里的高级，一会热一会冷，如果感觉太热了，可以直接找车厢的乘务员说明情况调整一下就行了，那空调是每节车厢单独控制的。
高铁是密闭的，所以空调一年四季常开，用做通风使用。为了提高旅客舒适度，动车组列车全系标配空调系统，可自动将车厢温度控制在设定范围内。动车组空调温度通常设置在22-26℃之间。当车厢内温度＞设置温度时，空调就会制冷，当车厢内温度＜设置温度时，空调停止制冷。
高铁相关问题
高铁的票价是怎么规定的
铁路部门曾多次指出国内高铁的基准票价是每公里0.48元，但每条线路根据实际情况，票价会有一定的差异。
高铁为什么没有安全带
总结起来这主要有三个原因。
第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。
高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。
曾有外国小哥在京沪高铁上做过测试，硬币屹立10分钟不倒，视频如下：
第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。
这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。
无论是使用飞机上的两点式安全带还是汽车上的三点式安全带，都无法取得理想或是“安全的”结论。因为，两点式安全带在发生碰撞时，对于乘客的约束集中在腰臀部位，恰好构成了旋转轴心，头部向前俯冲撞向座椅的力量，足以令颈部折断。选择三点式安全带不存在这个问题，然而新的问题产生了，那就是溃缩式的“防撞”座椅不足以支撑三点式安全带所带来的力量约束，也就是说，二者无法结合使用。
第三，现实原因，实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。
人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。
高铁上能给手机充电吗
高铁每个车厢下的每个座位都是可以充电的，所以，不用担心手机没电之类，前提是自己要带充电工具(数据线与插头)。
高铁的座位有何区别
商务座：一排2个座位，座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统，座椅在列车调向时可实现180°旋转。有电源，可充电，配有笔记本电脑，空间相对独立、安静，服务非常周到。
特等座：一排2个座位，有电源，可充电。
一等座：就是一般的座位，一排4个座位，椅背可以后放。
二等座：空间更小，一排5个座位。
西安有通往哪些城市的高铁
已运行的有：宝鸡、郑州、北京、武汉、长沙、广州、深圳。
随着9月10日郑徐高铁开通，将与西安高铁直连的城市：徐州、上海、南京、杭州、天津、济南、青岛、大连、合肥、福州。
