7月23日9时，郑济高铁郑濮段首条接触网导线在濮阳东至内黄区间成功架设，标志着该项目施工进入关键阶段。
施工人员按照预定程序相互协作，有条不紊地起锚、放线、紧线、落锚……经过近一个小时的紧张施工，全线首条1310米的导线顺利完成架设。
郑济高铁设计时速350公里，其中，郑濮段东起濮阳市濮阳东站，途经安阳市、滑县、鹤壁市、新乡市，西至郑州市郑州东站。正线全长约197公里，新建、改（扩）建车站7座。导线架设是高铁“四电”工程中电气化接触网施工的关键工序，施工工艺直接影响接触网的弓网关系和供电性能，是确保动车组列车上线运行的动力源泉。
截至7月23日20时，施工人员共完成6个锚段7850米的接触网导线架设任务。
据悉，郑济高铁郑州至濮阳段开通后，两市通行时间最快将缩短至1小时内。未来，郑济高铁全线贯通，郑州至济南的运行时间将缩短至2小时，豫鲁地区交通运输网络将得到进一步完善。
2022年杭州亚运会配套工程湖杭铁路余杭特大桥跨东苕溪河堤连续梁近日顺利合龙。
湖杭铁路自湖州站引出，接入杭黄高铁桐庐站，为双线高速铁路，设计时速350公里。湖杭铁路余杭特大桥全长34公里，是浙江首条连跨高铁、高速公路、京杭大运河的特大桥，两端连接2022年杭州亚运会多个赛场。目前，德清段架梁通道全部打通，为8月上旬完成标段全部架梁任务以及后续铺轨施工打下了坚实基础。
相信随着建设的不断推进，这两条铁路不久后将与我们见面，期待高铁跑遍祖国大地的那一天！
