广州火车站将“南北双开”，在现有南广场的基础上增设北广场。同时，计划一共接入8条地铁（含广州地铁运营的城际），布局于南、北两个广场，彼此互相连通。南广场有2、5、11、14、22号线，北广场在佛山5号线、规划新线的基础上，或新增地铁14号线、广清城际。正在进行第三次环评公示的18、22号线北延段，透露了最新的规划变化。
规划显示，南广场14号线的车站被安排到距离其他线路数百米（最远550米）的地方，对此有市民希望能尽量方便出行，并提出优化换乘方案的建议。
北广场或将引入4条线路
高速地铁或串起广州火车站、广州东站
市民熟悉的广州火车站，只有面向环市路的南广场，所有乘客都在此进出站。改造后，广州火车站将增设北广场，两边都可进出，吞吐能力明显提升。同时，周边结合进行旧城改造，提供新的产业空间载体，充分发挥这座“中央车站”的功能，实现产业升级和城市界面更新。
不仅增加北广场，广州站北侧地块也要加大开发力度，交通配套也要跟上。最新方案显示，北广场将引入佛山5号线......
