据2014杭长高铁最新消息，记者从上海铁路局获悉，杭长高铁杭州东至南昌西站拉通试验圆满完成。下个月起，这条新线区段将转入为期约一个月的运行试验，预计年内开通运营。
铁路界对轨道状态平顺与否，有一个专门的评判值TQI，轨道越平顺，TQI值越低。一般高铁的TQI，要求不能超过10。宁杭甬高铁TQI为2.9，沪杭高铁为2.7，这两条都是中国等级最高的高铁。而即将开通的杭长高铁，TQI达到2.1。
杭长高铁全长931公里，东起浙江杭州，西至湖南长沙，途经浙江、江西、湖南3省，是我国《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”客运专线网主骨架“一横”沪昆高铁的重要组成部分，建成运营后，也将成为连接华东地区与中南、西南地区的客运主通道。
杭长高铁浙江段通车后，杭州至长沙的铁路运行时间将至少压缩一半。旅客从上海、杭州经杭长高铁可直达南昌、长沙及广州等南方城市，旅行时间将大大缩短。长沙至昆明高铁建成通车后，将实现沪昆高铁全线贯通，上海等地旅客可通过高铁快速直达昆明。
如果把杭长高铁放到整个铁路网里看，它还能带着我们更方便地去更多地方。
杭州—九江。南昌至九江已经开通了昌九城际铁路，目前已有动车组运营。等年底杭长高铁开通以后，杭州至九江，也就有了开行高铁动车的可行性。预计杭州至九江平均需时约3小时50分。
杭州—怀化。年底和杭长高铁几乎同步运营的，还有长沙—昆明高速铁路的湖南段，也就是长沙—怀化段。这意味着，届时坐高铁可以从杭州直通怀化。怀化以西一直是过年返乡热门方向，有了高铁，今年过年买这个方向的火车票可能会宽松一些。
杭州—广州。杭长高铁到长沙以后，往南拐，沿着京广高铁，还可直通广州，预计全程7小时左右。
杭州—南宁。高铁到长沙后，经衡阳，继续往西南方向开行，可到达桂林、柳州、南宁等地。其中，杭州到南宁是每年春运“重灾区”之一，每天只有3趟列车通达，目前全程运行时间1天2小时10分。杭长高铁开通后，去南宁车票紧张程度有望缓解，预计全程11小时左右。
