广州地铁“三区一湖”8号线地下线路今年开工

　　彩虹桥生活区→西村生活区→同德围生活区→白云湖

　　全线15.8公里13座车站，初期投资超过127亿元，计划2016年竣工

　　昨日，环境保护部华南环境科学研究所官方网站公布了广州市轨道交通八号线北延段，由文化公园至白云湖项目工程的第一次环境影响评价。环评报告透露，地铁八号线将通同德围，全线13座车站共长15.8公里，计划2016年通车。

　　将使用编组列车六辆

　　地铁八号线北延段线路，将经过荔湾区的西村、彩虹桥生活区。白云区的白云湖、同德围生活区。八号线北延段串接老城区的荔湾、白云两大组团，对缓解同德围地区交通压力，支持白云湖地区的发展具有重要意义。

　　根据方案，地铁八号线北延段全部为地下线路，全长15.8公里，共设置13座车站，其中换乘站4座。八号线将使用140米长的编组列车六辆，运行速度平均为每小时80公里。整体项目初期投资估算总额为127.25亿元，计划今年开工，2016年建成开通。

　　沿线都是溶洞型地质

　　广州地铁公司答复，地铁八号线北延段作为广州市“十二五城市轨道交通规划”中的项目之一，其线路和站点均上报审批，并基本确定。

　　目前地铁八号线北延段施工存在两大难点，一是经过摸查，八号线北延段沿线几乎全部是溶洞型复杂地质，隧道尽量选择在溶洞上层开挖，工程施工难度大;同时，临近地表施工将占用路面道路资源，考虑到同德围地区的交通情况不容乐观，施工方希望有关部门，在施工前能尽快确定交通缓解方案。