南京地铁六号线与三号线将同时开建

　　南京地铁二号线东延线、二号线西延线、三号线、六号线西北环线的工程可行性研究招标工作目前已经启动。据透露，地铁六号线与三号线将同时开工。

　　四条线同时招标

　　此次招标的地铁涉及到四条线，二号线东延线、二号线西延线、三号线与六号线西北环线，共长73.6公里。标段分别是：二号线东延线：马群-仙林大学城，长度约9.7公里;二号线西延线：集庆门大街-城西路，长度约19.4公里。三号线：南京南站-林场，长度约30.9公里。

　　六号线西北环线：南京站以东的塍子村车辆基地-集庆门大街段，长度约13.6公里。

　　三号线、六号线一起建

　　地铁三号线、地铁六号线哪条先建，先前一直未有定论。一号线建成通车时，有关领导在介绍到这两条线路建设顺序时，曾谈到过三种专家意见：一种倾向先建三号线，三号线是一条过江线，对于江北的发展会起到好的推动作用;另一种倾向先建六号线，六号线是一根环线，对于连接一号线二号线、串连起城区的轨道交通会起到很好的效果;最后一种意见就是两条线路同时建设。根据最新消息报道，最后一种方案胜出。

　　据透露，六号线与三号线将在2008年前同时开工建设。

　　“田”字形网络形成

　　从地铁规划图上，可以清楚地看到，三号线从林场站(江浦)过长江到五塘村、南京火车站、新庄、市政府等站，在大行宫站与二号线相交后往南到达城南地区直至南京南站，全线共有19个站点，线路总长30.9公里，计划投资129.49亿。而地铁六号线则是一根环线，从南京火车站到建宁路、下关、河西、集庆门，然后穿过秦淮区、白下区到御道街，在明故宫与二号线相交后，直奔新庄然后返回到南京火车站，全线41.37公里。

　　待这几条线全部建成后，南京“地下动脉”也就四通八达。届时，六号线将成为一条纽带，串起一号线、二号线与三号线，形成一个“田”字形轨道交通网络，南京交通拥堵将会得到有效改善。