11月20日上午，南京地铁一号线南延线试验段开工典礼在江宁区河定桥站隆重举行。典礼由市委常委、江宁区区委书记刘捍东主持，市政府副市长陆冰介绍了南延线的基本情况，并在开工典礼上讲话，省委常委、市委书记罗志军，市委副书记、市长蒋宏坤共同为工程揿下开工电钮。市领导沈健、陆冰，市政府领导魏克、陆平贵等出席，南京市有关部门、地铁总公司全体处以上干部、建设处全体工作人员、南延线建设、设计、施工、监理单位代表、江宁区有关部门、驻江宁区团级以上部队及相关单位代表共500余人参加了典礼仪式。
陆冰副市长首先介绍了南延线工程建设基本情况及河定桥站试验工程开工准备情况。南京地铁一号线南延线覆盖了我市雨花台、江宁两区，与地铁一号线构成了贯穿我市南北方向的城市轨道交通主骨架。线路由一号线安德门站向南延伸至东山新市区，经过百家湖、竹山路，穿越雨花区和江宁区，止于城东路站，线路全长17.954km。南延线除安德门站外共设车站12座，其中地下车站8座，高架车站4座。控制中心设在珠江路地铁大厦内，在一号线的基础上，工程分别在城东路、小龙湾新建停车场、主变电站各一座。工程概算总投资约69.36亿元，总工期3年，将于2009年底建成通车。
南京地铁一号线南延线是南京市轨道交通可持续发展的一条重要线路，对于我市实施“一城三区”的发展战略，疏散老城人口、方便东山新市区市民出行和提高地铁一号线的运营效率将起到十分重要的作用，南延线开工也被列入政府工作报告并作为今年南京市的十大重点工程之一。南延线的初步设计工作全面展开，工程招标正按计划有序推进，沿线的踏勘、征地拆迁调查工作也已经全面启动。
陆冰副市长强调，南延线工程凝聚着几届市委、市政府的良好夙愿，凝聚着千百地铁建设人员的艰辛努力，凝聚着全市700万人民的殷切期望，是对江宁区乃至全市的发展具有重大历史意义的民心工程。希望市各有关部门能够以南京发展的大局为重，继续发扬紧密配合、团结协作的精神，为南延线的建设创造一个良好的环境。他还要求地铁指挥部要在认真总结一号线、二号线建设经验的基础上，继续发扬南京地铁人顽强拼搏、连续奋战的铁军风采，精心设计、精心组织、精心施工，最大限度地减少施工对环境的影响和对市民出行带来的不便。通过未来一段时间的建设，使南京的轨道交通能尽早成网，成为城市公共交通的主力，从根本上解决市内交通问题，为南京“十一五”实现新的腾飞提供强大的推动力。
