徐州地铁是苏北第1家、全国第35家获批建设轨道交通的城市。徐州地铁最新规划图备受人们关注。接下来，我们一起来看看徐州地铁最新规划图介绍。
徐州地铁最新规划图
徐州地铁，2013年02月22日，《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2013-2020)》经国家发改委正式批复，徐州市成为苏北第1家、全国第35家获批建设轨道交通的城市。根据近期规划方案，将建设3条轨道交通线路，包括1、2、3号线一期工程，总长度67公里，其中地下线60.6公里，总投资约443亿元。
徐州地铁1号线一期工程：西端起于杏山子大道路窝村站，沿老徐萧公路-三环西路-淮海西路-淮海东路-徐州火车站-淮海东路延长段-三环东路-和平路-高铁徐州东站走行，途经徐州汽车客运西站、人民广场、彭城广场、徐州火车站、徐州民营工业园，止于徐州东站，全长21.8公里。截至目前，徐州轨道交通1号线一期工程全线车站围护结构已完成90%，杏山子站、站东广场站、铜山路站、庆丰路站、学院东路站、一号路站6个车站正在进行主体工程施工，区间隧道施工全线采取的工法主要为矿山法和盾构法，8月25日，1号线一期工程首个盾构区间路杏区间双线贯通，这也是我市轨道交通施工第一个盾构区间完成双线贯通，其他隧道施工正在加快推进。
徐州地铁2号线一期工程：是徐州主城区南北向的骨干线路，线路全长约24公里，途经铜山区、鼓楼区、泉山区、云龙区、新城区、徐州经济技术开发区等6个行政区，共设20座车站、1个停车场和1个车辆段。截止目前，徐州轨道交通2号线一期工程已进场的工点共计9个车站、4个竖井，分别为新台子河站(部分场地)、丁九区间竖井、二环北路站、中淮区间竖井、姚庄站、文博园站、文大区间施工竖井、文大区间盾构接收井、大龙湖站、市政府站、汉源大道站、新元大道站、新区东站;其中文博园站、大龙湖站、市政府站3座车站、文大区间盾构接收井围护结构已封闭，并转入主体结构施工。
徐州作为国家级综合交通枢纽，是淮海经济区中心城市，也是一带一路战略规划的重要节点城市，区位优势明显，战略地位重要，有广阔的发展前景和巨大的发展潜力。中国建筑历来将徐州市作为战略市场，目前，中建在施的轨道交通1号线一期工程、观音机场二期扩建工程正按工期要求稳步推进，三环北路高架快速路工程预计10月1日提前通车。轨道交通3号线一期工程PPP项目，是今年5月中国建筑与徐州市签署“十三五”基础设施项目合作框架协议以来首个通过省政府采购中标的项目，我们将在做好其他在建工程的同时，组建强有力的施工管理班子，选择精锐的施工队伍，配备过硬的技术力量，投入先进的施工设备，制订严密的施工计划和扎实的防护措施，文明施工、如期交付，把项目打造成经得起时间和风雨检验的百年精品工程，向市委市政府及全市人民交出一份满意的答卷。同时，我们也将继续加大与徐州市的合作范围和深度，在轨道交通、高速公路、城市快速路、地下管廊、港口水务、海绵城市、装配式建筑等领域采取PPP、政府购买服务、资本合作、工程总承包(EPC)等模式进行合作，为徐州的城市建设和经济社会发展作出更新、更大的贡献。
据介绍，下一步，徐州城市轨道交通有限责任公司等部门将全面强化对各参建单位管控，优化工作流程，全面做好事前统筹谋划、事中组织协调、节点调度和事后检查总结，凝心聚力、攻坚克难，保障工程有力有序推进。严格落实年度重点工程计划要求，围绕“进度、质量、成本”三大控制目标，严格执行工程施工规范，建立健全设计变更、材料采购、施工监理等规章制度，坚持以完善的制度、严格的监管，建设“精致、细腻、整洁、有序”的精品工程。牢固树立安全生产理念，不折不扣贯彻落实安全生产各项要求。进一步健全各方安全生产责任体系和安全应急保障机制，全方位开展安全隐患排查整改，严格落实创建文明城市总体要求，突出和谐、绿色、文明施工理念，推行标准化文明工地建设，全面加强施工现场“声、光、尘、水、气、渣”治理，努力降低施工建设对市民交通出行及日常生产生活的影响。
通过介绍，大家对徐州地铁最新规划图有所了解了吧。
