据了解，苏州地铁4号线有了最新进展。3月30日，是苏州4号线列车首次在正线轨道上与大家见面，地铁4号线列车带电试跑。苏州地铁4号线最新消息被人们关注。接下来，我们一起来关注苏州地铁4号线最新消息。
苏州地铁4号线最新消息
3月30日，是苏州4号线列车首次在正线轨道上与大家见面，苏州地铁4号线已于2012年9月27日正式开工，全线设站31座，均为地下车站，纵贯人民路。就在昨天地铁4号线列车带电试跑啦，通车运营离我们又近了一步!这次试跑是接触网首段热滑，它可是电客车上线调试前最重要的环节了。带电试跑限于吴江段，列车从同里站出发开行至花港路站，来回各以低、中、高速开行3遍，开行过程中，除列车启动时轻微晃动外，其他时间均平稳运行。按照相关计划，预计2017年上半年试运营。
苏州地铁4号线列车共6节车厢，首次采用鼓型车厢，感觉车厢更为宽敞。内部配色与外部一致，以蓝白为主。而还有一个贴心的设计不得不提，每节车厢车门边的站位处设置专门的横杆，并且横杆上新增流线型坐垫承托臀部。
苏州地铁4号线线路走向
苏州地铁4号线南北走向，连接相城区、姑苏区、吴中区和吴江区，是苏州城市发展的一条骨干线路。主线全程长约为42.022公里，北起相城区荷塘月色公园，南至吴江同津大道站，共设31站，全线地下铺设。途经相城中央商贸城(活力岛)、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、苏州太湖新城、吴江汽车客运站等重要地区，终点站与苏嘉城际铁路实现换乘。
苏州地铁4号线站点
4号线站点主线31站分别为：龙道浜站—张庄站—姚祥(换乘9号线)—活力岛—孙武纪念园—平泷路西—苏锦—苏州火车站(换乘2号线)—北寺塔—察院场—乐桥(换乘1号线)—三元坊—南门(换乘5号线)—人民桥南—团结桥—宝带路(换乘3号线)—石湖东路(换乘2号线)—红庄(换乘7号线)—兴中路—花港—江陵西路—江兴西路—流虹路—笠泽路—顾家荡—苏州湾东—松陵大道—吴江人民广场—吴江汽车站—庞金路—同里站。
苏州地铁4号线施工难度
人民路是苏州中心城区南北向的主干线，承担重要的交通运输功能。人民路沿线是苏州主力商铺分布地区，观前商圈、南门商圈、吴中区的商圈等。施工难度大，在于工程需对有限的道路资源进行合理分配，保证社会公共通行、非机动车道通行，以及沿线商铺客流通行和轨交建设临时车辆通行。人民路沿线施工，初步计划要使用临时铺盖系统，即在开挖基坑后，需要铺设“盖子”，不影响地面通行，地下工程和地面通行同步进行。铺设盖子看似简单，但在施工上，对于防水、土方开挖、基坑维护等，都会增加施工的难度、时间和成本。另外，吴江段和吴中段，地质构成特殊，水网众多，地基较软弱。4号线工程的施工难度，高于苏州地铁1号线和2号线。
苏州地铁4号线修建意义
已运营的轨道交通1、2号线，以及新建的轨道交通2号延伸线、3号线、4号线和4号线支线，使苏州的线网总规模达到169.7km，形成了两横两纵的“井字型”轨道交通骨架网络。规划覆盖东部新城、相城区、东太湖地区、吴江区等重点建设区域，从而更好缓解中心城区交通矛盾，促进城乡一体化。与2007年2月获国务院批复的《苏州市城市快速轨道交通建设规划》相比，修编规划建设规模延长了6公里多。随着地铁4号线进一步优化延伸至吴江，地铁4号线站点的确定成为苏城百姓关注重点。苏州地铁4号线的实施，无疑把吴江全面纳入苏州的轨道交通体系内的重大举措，极大的缩短了与苏城各大城区的距离。与此同时，苏州及吴江消费者的置业、消费半径也将随之得到极大的延伸与扩展，不再局限于自身所在的区域。随着苏城各区内的住宅价格持续升高，吴江楼盘的性价比优势凸显出来，借助地铁时代带来的强大同城效应，吴江轨道交通沿线楼盘也将迎来全新的市场机遇，吴江将成为又一置业新地，同时也为苏城百姓提供了置业与投资的多重选择。
通过介绍，大家知道苏州地铁4号线最新消息了吧。3月30日，苏州地铁4号线试跑，按照相关计划，预计2017年上半年试运营。
