厦门地铁8号线规划

　　从厦门市建设局获悉，厦门地铁8号线规划首次曝光，厦门市轨道交通4号线工程(后溪至翔安机场段)已由厦门市政府批准设计招标。该工程线路全长43.4km，在洪坑至翔安机场段与8号线共线运营，工程还预留对接泉州方向的接口。接下来，我们一起来了解厦门地铁8号线规划详情。

　　厦门地铁8号线规划

　　厦门轨道交通8号线，又名厦门地铁8号线，属于厦门轨道交通集团有限公司。厦门地铁8号线一期(厦门新机场——翔安——厦门岛——海沧)预留城际轨道衔接。

　　从厦门市建设局获悉，厦门市轨道交通4号线工程(后溪至翔安机场段)已由厦门市政府批准设计招标，现对项目设计总体总包及单项系统设计、勘察设计监理进行公开招标。根据公告，该工程线路全长43.4km，与轨道线网其他线路间共规划7处换乘，在洪坑至翔安机场段与8号线共线运营，工程还预留对接泉州方向的接口。

　　据了解，厦门市轨道交通4号线为岛外快线，全线线路由嵩屿码头通向翔安机场，线路长约69.6km，串联海沧CBD南部、临港新城、马銮新城、灌口镇、后溪镇、北站新城、同安新城、岛外东部中心、翔安新城和航空新城，衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，起到快速联系岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的作用，承担市内快线功能，是厦门地铁已公布线路中唯一岛外4区都有经过的线路。

　　4号线工程(后溪至翔安机场段)西起于后溪站，东南止于翔安机场，其基本走向为：后溪站→厦门北站→大帽山→海翔大道→丙洲岛→东坑湾→翔安西路→窗东路→翔安东路→迎宾大道→翔安机场。该工程线路全长43.4km，除厦门北站段及翔安机场段为地下线外，其余均为高架线;共设车站10座，其中高架站8座、地下站2座，平均站间距4560m，与轨道线网其他线路间共规划7处换乘。

　　该工程在西端设后溪车辆段，在东段设蔡厝停车场(与3号线车辆基地共址);共设2处主变电所，其中在东段利用3号线先建的蔡厝主变电所，在西段新建官浔主变所(未来与6号线共享);控制中心共享利用1号线园博苑控制中心。该工程在洪坑至翔安机场段与8号线共线运营，共线段长15.8km，这也是8号线规划首次曝光。此外，在线路东端预留对接泉州方向的接口。

　　厦门地铁

　　厦门地铁( XianMen METRO)，又称厦门轨道交通，是服务于厦门的城市轨道系统。厦门轨道交通由厦门市政府全资拥有的国有企业厦门轨道交通集团有限公司负责建设、运营及管理。

　　根据《厦门市城市轨道交通线网规划》的规划方案，线网规划有10条线路，总长度387.75公里，设车站190座，其中换乘站40座。

　　厦门地铁1号线2013年11月13日陆续开工建设，2014年4月全面开工，计划于2017年09月28日建成通车。

　　厦门地铁2号线2015年01月31日开工建设，3号线、4号线预计2015年部分开工建设。

　　通过介绍，大家知道厦门地铁8号线规划了吧。